[实用新型]一种车辆用自行车固定架有效
申请号: | 202220242421.5 | 申请日: | 2022-01-27 |
公开(公告)号: | CN217435627U | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 赖文君 | 申请(专利权)人: | 宁波文祥金属制品有限公司 |
主分类号: | B60R9/10 | 分类号: | B60R9/10 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 高凌 |
地址: | 315806 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 自行车 固定 | ||
1.一种车辆用自行车固定架,其特征在于,包括用于连接自行车的连接座、用于将连接座连接在车辆上的连接机构;
连接座包括底座、位于底座两端的用于和自行车的车轮配合的夹紧机构;
夹紧机构包括一端和底座铰接的转动臂、用于将转动臂锁死的第一锁死机构;
转动臂包括两个间距和车轮适配的侧杆、固接在侧杆之间的用于将车轮限位在底座上的压杆;
侧杆和底座铰接,侧杆用于防止自行车侧翻。
2.根据权利要求1所述的一种车辆用自行车固定架,其特征在于,第一锁死机构包括和底座滑动连接的滑座、一端和滑座铰接的连接杆、用于将滑座固定在底座上的固定机构;
连接杆远离滑座的一端和转动臂铰接。
3.根据权利要求2所述的一种车辆用自行车固定架,其特征在于,固定机构包括固接在底座上的橡胶带、位于橡胶带远离底座一侧的锯齿、和滑座转动连接的转动块、和转动块固接的用于和锯齿配合的卡齿、和转动块固接的驱动臂、和驱动臂转动连接的扳手。
4.根据权利要求3所述的一种车辆用自行车固定架,其特征在于,连接机构包括一端和车辆连接的第一连接臂、和第一连接臂转动连接的第二连接臂、用于将第二连接臂锁死的第二锁死机构。
5.根据权利要求4所述的一种车辆用自行车固定架,其特征在于,第一连接臂包括连接头;
第二连接臂和连接头转动连接;
第二锁死机构包括若干位于连接头上的限位槽、第二连接臂下方的拉杆、用于对拉杆施加朝向限位槽的力的弹簧;
拉杆远离连接头的一端设有拉手,拉手滑动连接在第二连接臂下侧,第二连接臂靠近连接头的一端固接有限位板,拉杆穿过限位板,弹簧套在拉杆上,弹簧一端连接在拉杆靠近连接头的一端,另一端连接在限位板上,拉杆一端插入其中一个限位槽内。
6.根据权利要求5所述的一种车辆用自行车固定架,其特征在于,第一连接臂还包括一端和车辆固接的固定臂、一端和固定臂固接的折臂、一端和折臂转动连接的换向臂;
换向臂远离折臂的一端和连接头转动连接;
连接头上固接有耳板,耳板穿过有插销,插销和耳板滑动连接,折臂上设有供插销插入的插槽,换向臂上设有供插销插入的插槽;
当插销插入折臂上的插槽时,折臂和换向臂贴合在一起,连接座位于车辆后方。
7.根据权利要求6所述的一种车辆用自行车固定架,其特征在于,折臂和固定臂呈90度,连接座和第二连接臂垂直。
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