[实用新型]一种新型汽车球头总成

权利要求书

1.一种新型汽车球头总成，包括具有容腔的转向壳、可活动设于所述转向壳内的球头，其特征在于：所述转向壳与所述球头之间设有用于在所述转向壳内支撑所述球头活动并在所述球头在所述转向壳内活动时对所述球头进行减震缓冲的连接件。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车球头总成，其特征在于：所述连接件包括设于所述转向壳内位于所述球头下方用于支撑所述球头活动的支撑转动部、设于所述支撑转动部与所述转向壳之间用于在所述球头在所述支撑转动部与所述转向壳之间活动时对所述支撑转动部进行减震缓冲的减震部。

3.根据权利要求2所述的一种新型汽车球头总成，其特征在于：所述支撑转动部与所述减震部一体成型设置。

4.根据权利要求3所述的一种新型汽车球头总成，其特征在于：所述支撑转动部与所述减震部均为弹簧钢部。

5.根据权利要求2所述的一种新型汽车球头总成，其特征在于：所述支撑转动部为向下凹陷用于提高所述支撑转动部支撑所述球头活动面积的支撑转动部。

6.根据权利要求5所述的一种新型汽车球头总成，其特征在于：所述支撑转动部的截面为弧状截面。

7.根据权利要求2所述的一种新型汽车球头总成，其特征在于：所述减震部为用于在所述球头在所述支撑转动部与所述转向壳之间活动时提高对所述支撑转动部减震缓冲效果的减震部。

8.根据权利要求7所述的一种新型汽车球头总成，其特征在于：所述减震部为向外凸起的减震部。

9.根据权利要求7所述的一种新型汽车球头总成，其特征在于：所述减震部的截面为波浪状截面。

10.根据权利要求2所述的一种新型汽车球头总成，其特征在于：所述转向壳上设有用于提高所述减震部与所述转向壳之间连接强度的连接底板。