[实用新型]一种艇船用电缆桥架

说明书

本实用新型公开了一种艇船用电缆桥架，包括与码头连接的底座模块、与船体连接的船体端模块、连接于底座模块和船体端模块之间的若干主体模块，所述底座模块和主体模块、主体模块和船体端模块均转动连接，所述底座模块、主体模块和船体端模块连接后的初始状态为拱形结构。本实用新型的艇船用电缆桥架，采用模块化设计，使用时将多个模块相连接组合，组成后成拱形，两端分别用底座模块和艇船端模块固定在码头和艇体，可根据实际需要自主选择组合长度，当风浪来临或潮汐变换时桥架会自动延伸直至拉直成直线或收缩成更大弧形。

技术领域

本实用新型涉及艇船用电缆敷设技术领域，尤其是一种艇船用电缆桥架。

背景技术

艇船用电缆敷设是指艇船在停靠码头时，需要连接岸电，为艇船提供电力。岸电连接后，在风浪与潮汐作用下，码头与艇船之间会产生浮动，导致电缆需要预留出一定长度，防止电缆被拉直、断裂。预留出的电缆时常会落入水中，电缆在水中长期浸泡会导致“水树老化”现象，从而降低电缆使用寿命甚至导致电缆击穿。电缆桥架是一种管理线路方便梳理线路和部分管道的工具，使众多的线路得以整齐有序的排列，也起到支撑大量的线路的作用，使大量繁琐线路的外型更加美观，现有的电缆桥架在使用时存在一定的弊端，目前市面上的电缆桥架不易拆卸，当电缆桥架内的线路受损需要维修时，繁琐的电缆桥架拆卸会消耗大量的时间，严重影响工作效率，因此，在使用的过程中，带来了一定的影响，为此，我们提出一种便于拆卸的电缆桥架。

中国专利CN202023179970.2公开了一种便于拆卸的电缆桥架，包括电缆桥架主体，以及用于连接两电缆桥架的U型卡位块，电缆桥架主体的上端分别开设有第一卡位孔和第二卡位孔，电缆桥架主体的一端分别设置有侧面固定块和底端固定板,且侧面固定块的上端贯穿开设有卡位块固定孔，电缆桥架主体的另一端开设有侧面固定块插孔和底端固定板插孔，U型卡位块的两端分别设置有卡位块固定棒和卡位块固定螺纹。该电缆桥架能够快速的实现两电缆桥架的安装与拆卸，但是不能弯曲，不适用于水面电缆的敷设。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的不足之处，提供提供一种结构简单、组装方便、重量轻、外延性好，且适应性强适合在各种码头场合使用的艇船用电缆桥架。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

一种艇船用电缆桥架，包括与码头连接的底座模块、与船体连接的船体端模块、连接于底座模块和船体端模块之间的若干主体模块，所述底座模块和主体模块、主体模块和船体端模块均转动连接，所述底座模块、主体模块和船体端模块连接后的初始状态为拱形结构。

作为本实用新型技术方案的一种可选方案，所述底座模块和主体模块、主体模块和船体端模块均连接有弹簧，所述底座模块和船体端模块两侧横截面均为直角梯形结构，所述主体模块两侧横截面为长方形，所述底座模块的前端斜面与主体模块的后端通过弹簧连接，所述主体模块的前端与船体端模块的前端斜面通过弹簧连接。

作为本实用新型技术方案的一种可选方案，所述底座模块和主体模块的前端平面上设有第一弧形凹槽，所述第一弧形凹槽，所述第一弧形凹槽上设有第一圆筒，所述船体端模块和主体模块的后端平面上设有第二弧形凹槽，所述第二弧形凹槽上设有第二圆筒，所述第一弧形凹槽与第二圆筒相匹配，所述第二弧形凹槽与第一圆筒相匹配，所述第一圆筒和第二圆筒交错排列并通过连接轴连接。

作为本实用新型技术方案的一种可选方案，所述底座模块的后端和船体端模块的前端设有分别用于连接码头和船体的固定栓。

作为本实用新型技术方案的一种可选方案，所述底座模块、船体端模块和主体模块的端面均设有容纳弹簧的弹簧安置孔。

作为本实用新型技术方案的一种可选方案，所述底座模块、船体端模块和主体模块的上端面沿桥架敷设的方向设有若干凹槽通道。

作为本实用新型技术方案的一种可选方案，所述底座模块、船体端模块和主体模块连接处的下端面均设有三角形角度限位器。