[实用新型]一种电池舱的保护装置有效

专利信息
申请号: 202220234194.1 申请日: 2022-01-27
公开(公告)号: CN216803263U 公开(公告)日: 2022-06-24
发明(设计)人: 张亚斌;许云程;段鹏 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司七五0试验场
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00
代理公司: 昆明今威专利商标代理有限公司 53115 代理人: 赛晓刚
地址: 650051 云*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 保护装置
【说明书】:

本实用新型公开一种电池舱的保护装置,用于保护电池舱密封面,该保护装置包括保护装置本体(1),保护装置本体(1)上分别对称设有手柄(2)和顶块(3),顶块(3)上可拆卸连接有连接件(4),其中,保护装置本体(1)的一端开设有数个沿轴向延伸的定位销孔(5)。本实用新型操作简单、安全可靠的电池舱的保护装置,能有效的在动力电池组拆装过程中对电池舱的密封面进行保护,同时能节省劳动力,提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种保护装置,具体的是涉及一种电池舱密封面的保护装置,主要是用于在动力电池组拆装过程中对电池舱密封面进行有效保护,属于工装辅具技术领域。

背景技术

某项目测试中,需将动力电池组从电池舱内进行拆装作业,拆装过程中,怎样对电池舱与动力电池组支架直接接触的密封端面进行安全保护是操作人员迫切需要解决的问题。

然而,目前的操作方法对电池舱的密封面缺少保护措施,对该密封端面存在损伤的安全隐患,具体情况如下:1、动力电池组拆装过程中,通过动力电池组支架与环箍、密封面的接触,容易因为碰撞而致使环箍局部变形,密封面受损/2、动力电池组的装填过程中,为保障动力电池组装配到位,以及动力电池组装配对电池舱产生的巨大推力,需要6-7人配合,才能保证动力电池组装填工作。

因此,需研制一种操作简单、安全可靠的电池舱的保护装置是解决上述技术问题的关键所在。

发明内容

针对上述背景技术中存在的诸多缺陷与不足,本实用新型对此进行了改进和创新,目的在于提供一种操作简单、安全可靠的电池舱的保护装置,能有效的在动力电池组拆装过程中对电池舱的密封面进行保护,同时能节省劳动力,提高工作效率。

为解决上述问题并达到上述的发明目的,本实用新型一种电池舱的保护装置是通过采用下列的设计结构以及采用下列的技术方案来实现的:

作为本实用新型一种电池舱的保护装置的改进,用于保护电池舱密封面,该保护装置包括保护装置本体(1),保护装置本体(1)上分别对称设有手柄(2)和顶块(3),顶块(3)上可拆卸连接有连接件(4),其中,保护装置本体(1)的一端开设有数个沿轴向延伸的定位销孔(5)。

作为本实用新型上述的改进,所述保护装置本体(1)包括外圆环(11)和内圆环(12),外圆环(11)和内圆环(12)固定连接为一整体,内圆环(12)的非连接端面大小与电池舱(6)上的卡箍槽端面(61)相适配,内圆环(12)上对称开设有定位销孔(5),定位销孔(5)与卡箍槽端面(61)处的定位销相适配。

作为本实用新型上述的进一步改进,所述外圆环(11)和内圆环(12)的内直径相同,外圆环(11)的外直径大于内圆环(12)的外直径,内圆环(12)的一端外侧设有向内凹陷的凹陷部。

作为本实用新型上述的更进一步改进,所述手柄(2)整体呈U形或匚形结构,手柄(2)的开口两端与外圆环(11)的外侧固定连接。

作为本实用新型上述的又进一步改进,所述顶块(3)整体呈方形结构,顶块(3)的一端为圆弧状结构,该圆弧状结构与外圆环(11)的外侧相适配连接,顶块(3)的另一端向内延伸开设有螺栓孔,螺栓孔内螺纹连接有连接件(4)。

作为本实用新型上述的再进一步改进,所述连接件(4)为螺钉,螺钉与顶块(3)螺纹连接,连接件(4)与动力电池组支架(8)上的拉块(81)搭配完成工作。

作为本实用新型上述的再更进一步改进,在保护装置本体(1)、手柄(2)和顶块(3)以及连接件(4)的外表面上均从内至外依序喷涂有注塑层和防锈层以及警示层,警示层上涂有荧光粉。

作为本实用新型上述的又再更进一步改进,所述注塑层上注塑有高分子耐磨材料;所述防锈层包括环氧富锌底漆和氯化橡胶面漆以及位于环氧富锌底漆和氯化橡胶面漆之间的环氧云铁中间漆;所述警示层为单一颜色或多种颜色组合而成的反光警示带或反光色膜或反光漆。

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