[实用新型]转向节机加工用固定夹具有效
申请号: | 202220234145.8 | 申请日: | 2022-01-28 |
公开(公告)号: | CN217254733U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 田天民;田天贺;王学景;何志明;王纯志;张传珍;李忠林 | 申请(专利权)人: | 聊城市人和精工轴承有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23Q11/00 |
代理公司: | 济南誉琨知识产权代理事务所(普通合伙) 37278 | 代理人: | 高云云 |
地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 节机加 工用 固定 夹具 | ||
本实用新型属于转向节加工设备技术领域,提出一种转向节机加工用固定夹具,包括摆动液压缸、主轴机头和定位板,定位板上设置有多个定位孔,定位孔中设置有定位连接件,多个定位孔共分为四个定位孔组且每个定位孔组至少包括3个定位孔,四个定位孔组分别为第一定位孔组、第二定位孔组、第三定位孔组和第四定位孔组且前两个定位孔组与后两个定位孔组呈上下交错分布,定位板与主轴机头之间设置有两个相对分布的压簧,压簧包括环形体、牙口和翘片,翘片远离牙口的一端为自由端,主轴机头朝向定位板的一侧设置有用来安装压簧的环形槽。本装置设计合理、结构简单、稳定性较高、具有减震功能且使用寿命较长,适合大规模推广。
技术领域
本实用新型属于转向节加工设备技术领域,涉及一种转向节机加工用固定夹具。
背景技术
转向节是车轮转向的铰链,一般呈叉形。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,转向节承受着多变的冲击载荷,因此,汽车转向节一般具有很高的强度。在加工转向节的时候必须采用定位与固定工装来对工件进行加工,而装夹转向节的工装通常要比轴类零件要复杂一些,而且需要在至少两个不同定位平面内完成体位的装夹。
目前,在对转向节进行竖向体位加工一般会用定位板对其进行固定,而定位板则在摆动液压缸主轴的作用下进行角度调整。不过,现有的定位板存在的问题是,可供装夹工件的定位节点非常有限,分布不合理,而转向节的不规则面又比较多,所以导致工件在定位板上的稳定性较差,影响加工质量;其次,定位板在转动调节过程中受工件惯性与重力的影响会出现瞬间跳动的情况,极易对摆动液压缸主轴造成不可恢复的伤害,影响该装置的实际使用寿命。
实用新型内容
本实用新型针对上述的转向节夹具所存在的技术问题,提出一种设计合理、结构简单、装夹性能好、稳定性较高、具有减震功能且使用寿命较长的转向节机加工用固定夹具。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为,本实用新型提供的转向节机加工用固定夹具,包括摆动液压缸,所述摆动液压缸设置在主轴机头的一侧,所述摆动液压缸的主轴端设置有分布在主轴机头另一侧的定位板,所述定位板为矩形结构,所述定位板上设置有多个定位孔,所述定位孔中设置有定位连接件,所述多个定位孔共分为四个定位孔组且每个定位孔组至少包括3个定位孔,所述四个定位孔组分别为第一定位孔组、第二定位孔组、第三定位孔组和第四定位孔组且前两个定位孔组与后两个定位孔组呈上下交错分布,所述定位板与主轴机头之间设置有两个相对分布的压簧,所述压簧包括环形体,所述环形体的内壁设置有多个均匀分布的牙口,所述牙口中设置有弧形的翘片,所述翘片远离牙口的一端为自由端,所述主轴机头朝向定位板的一侧设置有用来安装压簧的环形槽。
作为优选,所述第一定位孔组中的定位孔呈L字形分布,所述第二定位孔组中的定位孔呈1字形分布,所述第三定位孔组中的定位孔斜向分布,所述第四定位孔组中的定位孔呈1字形分布。
作为优选,所述主轴机头包括立板和底板,所述立板的纵截面呈蝴蝶型且其顶面和两侧均设置有朝其中心内凹的弧形口。
作为优选,所述底板的底部设置有两个对称分布的垫块,所述垫块设置在安全槽中,所述安全槽设置在机床床体上。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
1、本实用新型提供的转向节机加工用固定夹具,通过在定位板上设计不同孔位方向的定位孔可以提高本装置的定位能力,而且压簧能够提高定位板的稳定性,既能保证加工质量,又能保护摆动液压缸的主轴。本装置设计合理、结构简单、稳定性较高、具有减震功能且使用寿命较长,适合大规模推广。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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