[实用新型]安全易拆卸的重卡前围罩

说明书

本实用新型涉及安全易拆卸的重卡前围罩，包括保险杠本体，所述保险杠本体内部设有空腔，所述保险杠内部设有纵向贯穿的保险杠纵梁，所述保险杠本体底部设有第一横梁，所述第一横梁和保险杠本体之间为插接式连接，所述第一横梁侧面设有固定第一横梁和保险杠本体的螺栓，所述第一横梁下方设有第二横梁，所述第一横梁和第二横梁之间设有回弹装置，所述保险杠纵梁贯穿第一横梁和第二横梁，保险杠易拆卸，且保险杠表面不易损坏，并且具有一定的智能回弹作用。

技术领域

本实用新型属于前围罩技术领域，具体涉及安全易拆卸的重卡前围罩。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。

现在的保险杠不易拆卸，且保险杠不具有回弹性能易损坏，因此亟需安全易拆卸的重卡前围罩组件。

实用新型内容

针对背景技术中不易拆卸，且保险杠不具有回弹性能易损坏的问题，本申请提供一种安全易拆卸的重卡前围罩，本实用新型易拆卸，且保险杠表面不易损坏，并且具有一定的智能回弹作用。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

安全易拆卸的重卡前围罩，包括保险杠本体，所述保险杠本体内部设有空腔，所述保险杠本体内部设有纵向贯穿的保险杠纵梁，所述保险杠纵梁的顶端与保险杠本体内壁顶端固定连接，所述保险杠纵梁底部伸出保险杠本体底部，所述保险杠本体底部设有与保险杠本体两端外侧壁处于同一竖直面的第一横梁，所述第一横梁和保险杠本体之间为插接式连接，所述第一横梁侧面设有在第一横梁接插到保险杠本体上后，将第一横梁和保险杠本体进行固定的螺栓，所述第一横梁下方设有与第一横梁同水平放置的第二横梁，所述第一横梁和第二横梁之间设有回弹装置，所述第一横梁和第二横梁横穿保险杠纵梁。

进一步的，所述回弹装置包括放置盒，所述放置盒顶部设有开口，所述放置盒内设有连接柱，所述连接柱的顶端通过开口伸出放置盒外，所述连接柱的顶端与第一横梁的底部固定连接，所述连接柱底部与放置盒内部底端留有可供连接柱上下移动的间隙，所述连接柱外环绕有弹簧，所述弹簧受压于第一横梁底部与放置盒顶端之间，所述连接柱底部外侧壁固定有长度大于开口的限位板，所述限位板设置在放置盒接近开口的一侧，所述放置盒内部底部固定有感知连接柱的压力的压力传感器，所述压力传感器位于连接柱底部与放置盒内部顶端之间的间隙中。

进一步的，所述第一横梁为左右分体式，所述第一横梁包括左第一横梁和右第一横梁，所述左第一横梁接近保险杠纵梁的一侧设有第一凹槽，所述右第一横梁接近保险杠纵梁的一侧设有与第一凹槽相配合的第一凸块，所述第一凹槽和第一凸块上均设有两个相配合的并列式第一通孔，所述左第一横梁和右第一横梁之间靠第一螺栓连接，所述第一通孔长度大于第一螺栓直径，所述第一螺栓在第一通孔内滑动。

进一步的，所述第二横梁为左右分体式，所述第二横梁包括左第二横梁和右第二横梁，所述左第二横梁接近保险杠纵梁的一侧设有第二凹槽，所述右第二横梁接近保险杠纵梁的二侧设有与第二凹槽相配合的第二凸块，所述第二凹槽和第二凸块上均设有两个相配合的并列式第二通孔，所述左第二横梁和右第二横梁之间靠第二螺栓连接。

进一步的，所述保险杠纵梁内设有第一贯穿孔和第二贯穿孔，所述第一贯穿孔开设在第二贯穿孔上方，所述第一贯穿孔与第一凸块和第一凹槽组合处相配合，所述第二贯穿孔与第二凸块和第二凹槽组合处相配合，所述保险杠纵梁内部设有与第一螺栓相匹配的第一螺纹孔，所述保险杠纵梁内部设有与第二螺栓相匹配的第二螺纹孔。

进一步的，所述保险杠本体拐角处设有橡胶层。

本实用新型的有益效果是：