[实用新型]一种汽车SOS报警装置防护盖的缓冲安装结构

权利要求书

1.一种汽车SOS报警装置防护盖的缓冲安装结构，包括安装壳体(1)以及设置在安装壳体(1)上的报警装置(3)，所述安装壳体(1)上开设有报警操作口(30)，所述报警装置(3)包括可打开或盖合在报警操作口(30)上的防护盖(32)以及设置在报警操作口(30)中的报警按钮(31)，其特征在于：所述防护盖(32)通过翻转臂(33)与旋转轴(34)连接，所述旋转轴(34)可转动地安装在安装壳体(1)的内部，并设置有用于驱使翻转臂(33)带动防护盖(32)打开的弹性元件(35)，所述安装壳体(1)靠近旋转轴(34)的一侧设置有缓冲软垫(14)，当防护盖(32)在打开状态下，所述翻转臂(33)支承在缓冲软垫(14)上；所述安装壳体(1)的内部还设置有阻尼器(36)，所述阻尼器(36)上的阻尼齿轮(362)和与旋转轴(34)同步转动的齿状结构(34a)啮合，以减缓弹性元件(35)打开防护盖(32)的速度。

2.根据权利要求1所述的汽车SOS报警装置防护盖的缓冲安装结构，其特征在于：所述防护盖(32)与旋转轴(34)之间通过至少一根呈U字形的翻转臂(33)连接，该翻转臂(33)的第一末端(33a)固定连接在防护盖(32)的底部，则第二末端(33b)固定套装在旋转轴(34)上同步转动，从而防护盖(32)经旋转轴(34)转动而开启。

3.根据权利要求2所述的汽车SOS报警装置防护盖的缓冲安装结构，其特征在于：所述防护盖(32)包括内盖(321)以及固定在内盖(321)顶部的装饰外盖(322)，所述内盖(321)与报警按钮(31)的结构相适配，所述装饰外盖(322)与报警操作口(30)的结构相适配，所述第一末端(33a)成型在内盖(321)上。

4.根据权利要求3所述的汽车SOS报警装置防护盖的缓冲安装结构，其特征在于：所述翻转臂(33)设置为两根，两根翻转臂(33)的第一末端(33a)相对地成型在内盖(321)的两侧。

5.根据权利要求4所述的汽车SOS报警装置防护盖的缓冲安装结构，其特征在于：所述内盖(321)、旋转轴(34)、齿状结构(34a)以及两根翻转臂(33)一体成型。

6.根据权利要求1所述的汽车SOS报警装置防护盖的缓冲安装结构，其特征在于：所述安装壳体(1)由主面板(1a)以及安装在主面板(1a)内侧的后盖(1b)，所述主面板(1a)底部具有安装空腔(13)，所述安装空腔(13)相对的两侧设置有固定在安装空腔(13)底部的两个转轴安装座(37)，所述旋转轴(34)的两端分别可转动地安装在对应的转轴安装座(37)中，所述阻尼器(36)则通过螺母(15)也固定安置在安装空腔(13)底部。

7.根据权利要求1所述的汽车SOS报警装置防护盖的缓冲安装结构，其特征在于：所述阻尼器(36)还包括有阻尼主轴(361)，所述阻尼齿轮(362)套装在阻尼主轴(361)的一端；所述齿状结构(34a)为扇形齿轮，该扇形齿轮的扇叶角度与翻转臂(33)的翻转角度相适配。

8.根据权利要求3所述的汽车SOS报警装置防护盖的缓冲安装结构，其特征在于：所述报警操作口(30)中设置有锁鼻(12)，所述内盖(321)上成型有与锁鼻(12)相适配的锁销(32a)，所述锁销(32a)与锁鼻(12)共同构成下压式锁扣机构。

9.根据权利要求6所述的汽车SOS报警装置防护盖的缓冲安装结构，其特征在于：所述主面板(1a)与后盖(1b)之间固定安装有PCB电路板(4)，所述PCB电路板(4)上具有触发区，所述报警按钮(31)的底部正对该触发区。

10.根据权利要求1所述的汽车SOS报警装置防护盖的缓冲安装结构，其特征在于：所述弹性元件(35)为扭簧，该扭簧的两个搭接支撑臂分别搭接在安装壳体(1)和翻转臂(33)上。