[实用新型]用于移动式翻板机卸车的液压系统

说明书

本实用新型公开了用于移动式翻板机卸车的液压系统，包括动力部分、集成控制阀组、主油缸缸口块阀组一、主油缸缸口块阀组二、主油缸一、主油缸二，动力部分与集成控制阀组连接，集成控制阀组与主油缸缸口块阀组一、主油缸缸口块阀组二连接，主油缸一与主油缸缸口块阀组一连接，主油缸二与主油缸缸口块阀组二连接，在主管道上连接有高压球阀、分流集流阀，主油缸缸口块阀组一、主油缸缸口块阀组二分别与分流集流阀连接，高压球阀的出口与分流集流阀的进口连接，高压球阀的进口与集成控制阀组出口连接，动力部分包括相连接的主泵、伺服电机，伺服电机与控制器连接，所述控制器与电网连接。本实用新型能够实现能量回收，系统发热量少，节能效果好。

技术领域

本实用新型涉及移动式翻板机技术领域，特别涉及一种用于移动式翻板机卸车的液压系统。

背景技术

移动式翻板机因卸料效率高、移动性能好而备受市场青睐，在卸料量较多且分布较为分散的场合更是得到了一定的应用。但是，现有技术中的移动式翻板机，工作时发热量大，能量利用率低，长时间工作需要利用冷却器对液压系统进行降温，翻板平台卸车完成后下降时的机械势能全部通过溢流阀或节流阀变成热量消耗掉，平台工作几次后就需要对液压系统进行冷却降温，增加了能耗，同时降低了效率。

实用新型内容

本实用新型就是为了克服上述现有技术存在的缺点，提供一种用于移动式翻板机卸车的液压系统。本实用新型节能、系统发热量少、能量回收。普通翻板机下降时，机械势能通过溢流阀或节流阀变成热量消耗掉，翻板平台压缩液压缸缩回产生液压能，液压能带动四象限泵机组旋转产生电能回馈到电网，避免了下降中液压系统的发热，降低了能耗，提高了效率和经济效益。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种用于移动式翻板机卸车的液压系统，包括动力部分、集成控制阀组、主油缸缸口块阀组一、主油缸缸口块阀组二、主油缸一、主油缸二，动力部分通过管道与集成控制阀组连接，集成控制阀组通过主管道分别与主油缸缸口块阀组一、主油缸缸口块阀组二连接，主油缸一与主油缸缸口块阀组一连接，主油缸二与主油缸缸口块阀组二连接，在主管道上依次连接有高压球阀、分流集流阀，主油缸缸口块阀组一、主油缸缸口块阀组二分别与分流集流阀的其中一个出口连接，高压球阀的出口与分流集流阀的进口连接，高压球阀的进口与集成控制阀组出口连接，所述动力部分包括相连接的主泵、伺服电机，伺服电机与控制器连接，所述控制器与电网连接。

在分流集流阀与主油缸缸口块阀组一之间的管道上设有高压球阀一，在分流集流阀与主油缸缸口块阀组二之间的管道上设有高压球阀二。

所述集成控制阀组包括用于监测液压系统工作时系统压力的压力检测机构、由于控制通往主油路液压油的通断的二通插装阀，压力检测机构、二通插装阀的进口与动力部分后的高压油管道连接，二通插装阀通过管道与分流集流阀连接；

所述集成控制阀组还包括电磁换向阀、减压阀，减压阀进口与动力部分高压油连接、出口与电磁换向阀进口连接，回油连接到油箱，电磁换向阀出口与平衡阀一与平衡阀二的进口连接。

所述缸口块阀组一包括防爆阀一、平衡阀一、节流阀一、电磁球阀一，所述防爆阀一进口与高压球阀一连接、出口与平衡阀一进口连接，平衡阀一出口与主油缸一进口连接，节流阀一进口连接平衡阀一出口，所述节流阀一出口连接电磁球阀一进口，电磁球阀一出口通过磁换向阀连接油箱；

所述缸口块阀组二包括防爆阀二、平衡阀二、节流阀二、电磁球阀二，所述防爆阀二进口与高压球阀二连接、出口与平衡阀二进口连接，平衡阀二出口与主油缸二进口连接；节流阀二进口连接平衡阀二出口，节流阀二出口连接电磁球阀二进口，电磁球阀二出口通过磁换向阀连接油箱；

所述平衡阀一与平衡阀二的控制油进口通过集成控制阀组与动力部分高压油连接，出口接油箱。