[实用新型]用于移动式翻板机卸车的液压系统

权利要求书

1.一种用于移动式翻板机卸车的液压系统，包括动力部分、主油缸缸口块阀组一、主油缸缸口块阀组二、主油缸一、主油缸二，其特征是，还包括集成控制阀组，动力部分通过管道与集成控制阀组连接，集成控制阀组通过主管道分别与主油缸缸口块阀组一、主油缸缸口块阀组二连接，主油缸一与主油缸缸口块阀组一连接，主油缸二与主油缸缸口块阀组二连接，在主管道上依次连接有高压球阀、分流集流阀，主油缸缸口块阀组一、主油缸缸口块阀组二分别与分流集流阀的其中一个出口连接，高压球阀的出口与分流集流阀的进口连接，高压球阀的进口与集成控制阀组出口连接，所述动力部分包括相连接的主泵、伺服电机，伺服电机与控制器连接，所述控制器与电网连接。

2.如权利要求1所述的用于移动式翻板机卸车的液压系统，其特征是，在分流集流阀与主油缸缸口块阀组一之间的管道上设有高压球阀一，在分流集流阀与主油缸缸口块阀组二之间的管道上设有高压球阀二。

3.如权利要求2所述的用于移动式翻板机卸车的液压系统，其特征是，所述集成控制阀组包括用于监测液压系统工作时系统压力的压力检测机构、由于控制通往主油路液压油的通断的二通插装阀，压力检测机构、二通插装阀的进口与动力部分后的高压油管道连接，二通插装阀通过管道与分流集流阀连接；

所述集成控制阀组还包括电磁换向阀、减压阀，减压阀进口与动力部分高压油连接、出口与电磁换向阀进口连接，回油连接到油箱，电磁换向阀出口与平衡阀一与平衡阀二的进口连接。

4.如权利要求3所述的用于移动式翻板机卸车的液压系统，其特征是，所述缸口块阀组一包括防爆阀一、平衡阀一、节流阀一、电磁球阀一，所述防爆阀一进口与高压球阀一连接、出口与平衡阀一进口连接，平衡阀一出口与主油缸一进口连接，节流阀一进口连接平衡阀一出口，所述节流阀一出口连接电磁球阀一进口，电磁球阀一出口通过磁换向阀连接油箱；

所述缸口块阀组二包括防爆阀二、平衡阀二、节流阀二、电磁球阀二，所述防爆阀二进口与高压球阀二连接、出口与平衡阀二进口连接，平衡阀二出口与主油缸二进口连接；节流阀二进口连接平衡阀二出口，节流阀二出口连接电磁球阀二进口，电磁球阀二出口通过磁换向阀连接油箱；

所述平衡阀一与平衡阀二的控制油进口通过集成控制阀组与动力部分高压油连接，出口接油箱。

5.如权利要求3所述的用于移动式翻板机卸车的液压系统，其特征是，所述集成控制阀组还包括用于控制前轮升降油缸的运动及位置保持的减压阀一、电磁换向阀一、单向节流阀一、平衡阀一，减压阀一进口与动力部分高压油连接、出口与磁换向阀一进口连接，磁换向阀一出口与单向节流阀一进口连接，单向节流阀一出口与平衡阀一进口连接，平衡阀一出口与前轮升降油缸连接,电磁换向阀一的回油口连接到集成控制阀组的主回油路上，溢流阀的回油口和集成控制阀组的主回油路相通，液压油经集成控制阀组的主回油口回到油箱。

6.如权利要求3所述的用于移动式翻板机卸车的液压系统，其特征是，所述集成控制阀组还包括用于控制后轮升降油缸的运动及位置保持的减压阀二、电磁换向阀二、单向节流阀二、平衡阀二；所述减压阀二进口与动力部分高压油连接、出口与电磁换向阀二进口连接，电磁换向阀二出口与单向节流阀二进口连接，单向节流阀二与平衡阀二进口连接，平衡阀二出口与后轮升降油缸连接,电磁换向阀一的回油口连接到集成控制阀组的主回油路上，溢流阀的回油口和集成控制阀组的主回油路相通，液压油经集成控制阀组的主回油口回到油箱。

7.如权利要求3所述的用于移动式翻板机卸车的液压系统，其特征是，所述集成控制阀组还包括用于控制挡轮器升降油缸的运动及位置保持的减压阀三、电磁换向阀三、单向节流阀三、液控单向阀三，所述减压阀三进口与动力部分高压油连接、出口与电磁换向阀三进口连接，电磁换向阀三出口与单向节流阀三进口连接，单向节流阀三与液控单向阀三进口连接，液控单向阀三出口与挡轮器升降油缸连接，电磁换向阀一的回油口连接到集成控制阀组的主回油路上，溢流阀的回油口也和集成控制阀组的主回油路相通，液压油经集成控制阀组的主回油口回到油箱。