[实用新型]海上重载低净空变幅式起重机

说明书

本实用新型公开了一种海上重载低净空变幅式起重机，所述起重机布置在船甲板上，它包括设置在船艉甲板的单人字架组件和设置在船艏甲板上以横船向布置的两个倒L型吊臂组件，两个倒L型吊臂组件以甲板中心线对称布置；本实用新型中单人字架组件+双倒L型吊臂组件，可以给后期施工预留大量的甲板空间，极大提高了起重船甲板的空间利用率；同时，倒L型吊臂组件为非对称空间桁架结构，减轻自重的同时兼顾在双臂吊装时增大两吊臂间有效吊装空间。

技术领域

本实用新型涉及船用起重机领域，具体涉及一种海上重载低净空变幅式起重机。

背景技术

目前，随着跨海大桥工程建设日益发展，对大型起重设备的需求越来越大，起重机结构形式也需要不断创新以适应复杂的吊装工况。我国某沿海地区跨海大桥建设工程要求起重船能够在高度受限区域内满足重载吊装要求，若采用常规起重船施工，则需要大幅增加臂身长度并增大作业幅度，此方案不利于成本及安全控制。

另外，海上施工作业的起重船甲板面空间利用率非常重要，人字架和吊臂作为船用起重机中的两大主要受力结构件，在国内外现有同类型船用起重机中普遍使用单个人字架配合单个吊臂或双人字架配合双吊臂形式，甲板面空间利用率不高，本发明采用单个人字架配合双吊臂形式，有效提高甲板空间利用率，减少船甲板与设备的接口数量。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有装备的不足，提供了一种海上重载低净空变幅式起重机，该起重机为单人字架+双L型吊臂结构形式的船用起重机；该起重机的吊臂组件具有较小的外形尺寸，并可在受限的低净空区域内，以更小的作业半径满足吊高和吊重需求，该结构具有安全性能优，经济效益好的特点。

为实现上述目的，本实用新型所设计一种海上重载低净空变幅式起重机，所述起重机布置在船甲板上，它包括设置在船艉甲板的单人字架组件和设置在船艏甲板上以横船向(宽度方向)布置的两个倒L型吊臂组件，两个倒L型吊臂组件以甲板中心线对称布置；

所述单人字架组件包括以船甲板中心线对称设置的两个人字形桁片，两个人字形桁片顶端与主横梁相连接，所述主横梁为箱梁结构，所述主横梁顶面布置有多组变幅定滑轮组；

所述主横梁前侧面布置有多个导向滑轮(用于起升和变幅钢丝绳导向)；

所述倒L型吊臂组件包括外侧倒L型桁片和内侧倒L型桁片；

所述外侧倒L型桁片和内侧倒L型桁片向起升滑轮组(起升滑轮组包括动滑轮组、定滑轮组和起升吊钩)所在纵向中心平面倾斜布置，且靠近船舯侧的内侧倒L型桁片倾角大于靠近船舷侧的外侧倒L型桁片倾角；

所述外侧倒L型桁片和内侧倒L型桁片顶部的主纵梁通过前端横梁、中部横梁和后部横梁的三个横梁连接，

所述前端横梁和中部横梁的前侧面均布置有起升滑轮组；

所述中部横梁的后侧面设置有多个导向滑轮；所述后部横梁两端对称布置有变幅动滑轮组；所述后部横梁两端设置有多个导向滑轮；所述起重机还包括设置在船甲板上的多组变幅卷扬机构和多组起升卷扬机构。

上述变幅卷扬机构和起升卷扬机构与变幅动滑轮组、导向滑轮和变幅定滑轮组配合使用属于现有技术；其中，

所述变幅卷扬机构(变幅卷扬机构为单出绳设计)的卷筒内钢丝绳经单人字架组件的主横梁前侧面导向滑轮进入对应的倒L型吊臂组件后部横梁的变幅动滑轮组内，然后与主横梁顶面的变幅定滑轮组按设计倍率缠绕连接；

所述起升卷扬机构(起升卷扬机构为单出绳设计)的卷筒内钢丝绳经单人字架组件的主横梁前侧面的导向滑轮和倒L型吊臂组件上的导向滑轮进入对应起升滑轮组的动滑轮组内，然后与起升滑轮组的定滑轮组按设计倍率缠绕连接。

进一步地，所述倒L型吊臂组件(倒L型吊臂组件在变幅卷扬机驱动下可变幅动作)与甲板形成的夹角α为70°～90°；