[实用新型]一种土木施工基坑防塌支护装置

说明书

本实用新型涉及基坑技术领域，且公开了一种土木施工基坑防塌支护装置，括第一挡板，所述第一挡板的一侧固定连接有两个固定座，两个所述固定座的内侧均活动连接有活动轴，所述活动轴的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有滑块，所述第一挡板的底端固定连接有两个套轴，两个所述套轴的内侧活动连接有连接轴；本实用新型通过设有支撑杆，继而通过转动第一挡板，使套轴进行转动，继而便可带动滑块在移动车板的滑槽内运动，继而便可将第一挡板进行展开，继而便可对第一挡板进行支撑，通过设有万向轮，继而便可对第一挡板的位置进行移动，有利于对装置进行折叠，便于减少装置的占用面积，继而便于对装置进行移动。

技术领域

本实用新型涉及基坑技术领域，更具体地涉及一种土木施工基坑防塌支护装置。

背景技术

基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑，开挖前应根据地质水文资料，结合现场附近建筑物情况，决定开挖方案，并作好防水排水工作，开挖不深者可用放边坡的办法，使土坡稳定，其坡度大小按有关施工规定确定，开挖较深及邻近有建筑物者，可用基坑壁支护方法，喷射混凝土护壁方法，大型基坑甚至采用地下连续墙和柱列式钻孔灌注桩连锁等方法，防护外侧土层坍入。

现有技术不足：其一：现有的装置体积较大，不便于对其进行移动以及安装，容易浪费大量的时间对装置进行安装，容易导致工作效率降低，其二：现有的装置与基坑的内壁贴合的不紧密，容易导致对基坑的支撑能力较差，从而增大基坑出现坍塌的概率。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种土木施工基坑防塌支护装置，以解决上述背景技术中存在的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种土木施工基坑防塌支护装置，包括第一挡板，所述第一挡板的一侧固定连接有两个固定座，两个所述固定座的内侧均活动连接有活动轴，所述活动轴的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有滑块，所述第一挡板的底端固定连接有两个套轴，两个所述套轴的内侧活动连接有连接轴，所述连接轴的一侧固定连接有移动车板，所述移动车板的底端固定连接有万向轮，便于对装置进行移动，以便对基坑进行内壁进行支撑。

进一步的，所述第一挡板的一侧固定连接有两个固定块，两个所述固定块之间固定连接有连接杆，所述固定块的一侧固定连接有第一压力弹簧，所述第一压力弹簧的一端固定连接有活动板，所述活动板的一侧固定连接有连接板，所述连接板的一端固定连接有转动轴，所述转动轴的外侧活动连接有固定套筒，所述固定套筒的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有第二挡板，所述第二挡板的一侧固定连接有四个活动柱，四个所述活动柱的一端均固定连接有限位板，所述限位板的一侧固定连接有第二压力弹簧，所述第二压力弹簧的一端固定连接有减震套筒，便于使第二挡板与基坑的内壁紧密贴合，继而便可对基坑进行支撑。

进一步的，所述第一挡板的一侧固定连接有两个防护箱，两个所述防护箱的内侧均固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧活动连接有空心柱，所述空心柱的一侧固定连接有限位块，所述空心柱的底端固定连接有锥形柱，便于实现自动将锥形柱插入至基坑内，继而便可对装置进行固定。

进一步的，所述移动车板顶端的两侧均开设有滑槽，所述移动车板的滑槽内活动连接有滑块，便于使滑块在移动车板的滑槽内运动，继而便可使支撑杆对第一挡板进行支撑。

进一步的，所述减震套筒的一端开设有圆槽，所述减震套筒的圆槽内活动连接有活动柱。

进一步的，所述减震套筒的圆槽的一侧开设有放置槽，所述减震套筒的放置槽内固定连接有第二压力弹簧，便于通过第二压力弹簧的弹力，继而便可使第二挡板与基坑的内壁进行贴合。

进一步的，所述活动板的一侧开设有圆孔，所述活动板的圆孔内活动连接有连接杆。

进一步的，所述第一挡板的一侧开设有两个限位槽，两个所述第一挡板的限位槽内均活动连接有限位块，便于保证锥形柱只进行上下运动。