[实用新型]一种公路交通安全路锥有效
申请号: | 202220221698.X | 申请日: | 2022-01-26 |
公开(公告)号: | CN217203732U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 姜晓冬 | 申请(专利权)人: | 姜晓冬 |
主分类号: | E01F9/654 | 分类号: | E01F9/654;E01F9/692;E01F9/619;E01F9/623 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路交通 全路 | ||
1.一种公路交通安全路锥,包括支撑底座(1)、路锥顶罩(2)、反光贴(3)和散热孔(4),其特征在于:所述支撑底座(1)的上方放置有路锥顶罩(2),所述路锥顶罩(2)的表明粘贴有反光贴(3),所述支撑底座(1)底部的周围设置有凸板(5),所述支撑底座(1)的下方固定连接有气凝胶隔热板(8),支撑底座(1)底部的左右两侧均开设有滑槽(9),所述滑槽(9)的内部贴合设置有延伸板(10),所述延伸板(10)的前端固定设置有限位块(15),延伸板(10)的前端与相邻的支撑底座(1)相连,所述支撑底座(1)的底部贴紧设置有搭接块(11),所述搭接块(11)的表面固定设置有阻尼块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种公路交通安全路锥,其特征在于,所述支撑底座(1)的上表面开设有安装槽(6),所述安装槽(6)下方的支撑底座(1)内开设有通孔(7),所述通孔(7)的直径小于安装槽(6)的直径。
3.根据权利要求1所述的一种公路交通安全路锥,其特征在于,所述路锥顶罩(2)的底部固定设置有对接环(14),所述对接环(14)和路锥顶罩(2)之间的连接方式为固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种公路交通安全路锥,其特征在于,所述路锥顶罩(2)的顶部固定连接有连接环(13),路锥顶罩(2)的表面开设有散热孔(4),所述散热孔(4)在路锥顶罩(2)的表面等角度分布。
5.根据权利要求1所述的一种公路交通安全路锥,其特征在于,所述凸板(5)和气凝胶隔热板(8)在支撑底座(1)底部的四周均等间距分布,所述凸板(5)和气凝胶隔热板(8)的尺寸相同。
6.根据权利要求1所述的一种公路交通安全路锥,其特征在于,所述阻尼块(12)对称分布在搭接块(11)的左右两侧,所述延伸板(10)的末端固定连接有限位块(15),延伸板(10)通过限位块(15)、搭接块(11)和阻尼块(12)与支撑底座(1)之间构成卡合结构。
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