[实用新型]一种高效液压扒模装置有效
申请号: | 202220221632.0 | 申请日: | 2022-01-26 |
公开(公告)号: | CN217252539U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 张树伟;范丽华;林光红 | 申请(专利权)人: | 烟台博祥汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | B21J13/14 | 分类号: | B21J13/14;B21J5/02 |
代理公司: | 山东明宇知信知识产权代理事务所(普通合伙) 37329 | 代理人: | 王振一 |
地址: | 264000 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 液压 装置 | ||
本实用新型公开了一种高效液压扒模装置,涉及扒模领域,该扒模装置,包括上模座以及设置在上模座下方的下模座,下模座内部中空且顶面开口,下模座内设置有模芯,上模座顶部连接有第一液压缸,部设置有第二液压缸,第二液压缸伸缩端贯穿下模座,第二液压缸伸缩端与模芯固定,第二液压缸伸缩端以及模芯伸缩端内均开设有气道,且两气道相互连通,位于模芯内的气道出口端位于模芯一侧,位于第二液压缸伸缩端内气道进口端密封连接有气管,气管进口端与气泵连接;通过在第二液压缸伸缩端以及模芯内均开设气道,当完成对工件的模锻之后,在高压气流的作用下,将工件吹离模芯表面,无需人工将工件从模芯表面拿走,提升液压扒模装置的使用的安全性。
技术领域
本实用新型涉及扒模领域,特别涉及一种高效液压扒模装置。
背景技术
锻件是对工件施加压力,通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件,为了生产尺寸精确,加工余量较小,结构也比较复杂的锻件通常采用模锻的方式进行锻造。模锻是在专用模锻设备上利用模具使毛坯成型而获得锻件的锻造方法。
模锻由于工件需要在设置在压力机下工作台板上的模具中成型,通过设置上模座向下运动挤压工件实现模锻。通过锻造后工件会留在模具中,因此完成模锻后还需要进行拔模操作。
如授权公告号CN203679154U公开的一种基于压力机的机械拔模装置,包括顶杆和设置在压力机的下工作台板上的组合模,所述组合模底部设有顶杆安装孔,所述下工作台板上与所述顶杆安装孔相对应的位置具有能够使所述顶杆穿过的通孔,所述顶杆具有设置在组合模内的顶杆第一端以及与所述顶杆第一端相对的顶杆第二端,所述顶杆第二端连接驱动装置;通过机械拔模装置取代人工操作,提高了工作效率、降低了工人劳动强度,节省锻造时间;拔模角度可设计为远小于人工拔模的角度,能够节约大量的原材料,降低生产成本。
但是模锻工件成型后是由液压缸驱动模芯上升,将工件顶离下模座内,但是工件依然停留在模芯表面,还需人工要将工件从模芯表面拿走,后续操作才能进行,此时完成模锻的工件温度较高,增加了人工操作的危险性。
实用新型内容
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:一种高效液压扒模装置,包括上模座以及设置在上模座正下方的下模座,下模座内部中空且顶面开口,下模座内设置有模芯,上模座顶部连接有第一液压缸,部设置有第二液压缸,第二液压缸伸缩端贯穿下模座,第二液压缸伸缩端与模芯固定,第二液压缸伸缩端以及模芯伸缩端内均开设有气道,且两气道相互连通,位于模芯内的气道出口端位于模芯一侧,位于第二液压缸伸缩端内气道进口端密封连接有气管,气管进口端与气泵连接。
进一步的,所述模芯尺寸与下模座内部尺寸相当。
进一步的,与所述气管连接的还有开关。
进一步的,所述第二液压缸与下模座之间设置有固定台,所述下模座固定在固定台顶面,所述第二液压缸位于固定台内,所述第二液压缸伸缩端贯穿固定台。
进一步的,所述固定台截面为凹字型,所述固定台开口朝下。
进一步的,所述气管与第二液压缸伸缩端连接处在竖直方向与固定台的间距大于模芯顶面竖直方向与下模座顶面的间距。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
通过在第二液压缸伸缩端以及模芯内均开设气道,当完成对工件的模锻之后,启动第二液压缸,第二液压缸伸缩端上移,并带动模芯在下模座内上移,当模芯将工件顶离下模座内后,打开开关,高压气流通过气管依次进入第二液压缸伸缩端气道以及模芯内气道,最后高压气流经模芯内气道出口端喷出,由其出口端集中设置在下模座一侧,在高压气流的作用下,将工件吹离模芯表面,第二液压缸复位,将开关关闭,无需人工将工件从模芯表面拿走,提升液压扒模装置的使用的安全性;
同时高压气流也会加快工件降温,便于工件的后续精加工。
附图说明
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