[实用新型]一种市政道路桥梁的桥墩防护结构

说明书

本实用新型公开了一种市政道路桥梁的桥墩防护结构，包括定位装置，所述定位装置上端左部与上端右部共同活动穿插连接有防护装置，所述定位装置上端中部等距离固定连接有四个支撑杆，且四个支撑杆上端共同固定连接有连接板，所述连接板上端中部开有穿槽，所述穿槽与定位装置活动穿插连接在一起，所述连接板外侧等距离螺纹穿插连接有四个第一螺杆，且四个第一螺杆均贯穿连接板外侧并与定位装置轴承连接在一起，所述防护装置右端中部与左端中部均固定连接有第一反光条，所述防护装置前端上部与后端上部均固定连接有第二反光条。本实用新型所述的一种市政道路桥梁的桥墩防护结构，整个装置防护效果好，提高了桥梁的安全性。

技术领域

本实用新型涉及市政道路桥梁技术领域，特别涉及一种市政道路桥梁的桥墩防护结构。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，桥墩是在两孔和两孔以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构，桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等，建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材等，桥墩在使用过程中需要对其进行防护，在现有的装置中至少有以下弊端：1、现有的装置对桥墩的防撞效果不佳，从而导致桥墩在受到撞击后会损坏，从而影响桥梁的安全性；2、现有的装置不能对桥墩进行再次支撑，故此，我们推出一种新的市政道路桥梁的桥墩防护结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种市政道路桥梁的桥墩防护结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种市政道路桥梁的桥墩防护结构，包括定位装置，所述定位装置上端左部与上端右部共同活动穿插连接有防护装置，所述定位装置上端中部等距离固定连接有四个支撑杆，且四个支撑杆上端共同固定连接有连接板，所述连接板上端中部开有穿槽，所述穿槽与定位装置活动穿插连接在一起，所述连接板外侧等距离螺纹穿插连接有四个第一螺杆，且四个第一螺杆均贯穿连接板外侧并与定位装置轴承连接在一起，所述防护装置右端中部与左端中部均固定连接有第一反光条，所述防护装置前端上部与后端上部均固定连接有第二反光条，所述定位装置下端等距离固定连接有四个穿插杆，且四个穿插杆下部均设置为锥形结构。

优选的，所述防护装置包括防护板，所述防护板共设置有两个，且两个防护板之间前部与后部均共同固定连接有两个套杆，所述套杆外表面均套接有弹簧，所述防护板下端中部均固定连接有滑块，所述防护板上端前部与上端后部均固定连接有活动块，且前部两个活动块上部与后部两个活动块上部均共同活动穿插连接有加固机构，所述滑块均与定位装置活动穿插连接在一起。

优选的，所述加固机构包括连接杆，所述连接杆下端中部开有滑槽，所述连接杆上端中部固定连接有连接座，所述连接座内通过转轴活动连接有加固杆，所述加固杆远离连接杆的一端活动穿插连接有固定座，所述滑槽与两个滑块活动穿插连接在一起。

优选的，所述定位装置包括底座，所述底座上端左部与上端右部均开有活动槽，所述底座上端中部等距离对称穿插连接有四个夹紧板，且四个夹紧板下端前部均轴承连接有第二螺杆，所述第二螺杆远离夹紧板的一端均与底座螺纹贯穿连接在一起，所述底座与四个穿插杆固定连接在一起。

优选的，所述固定座后端与前部的夹紧板固定连接在一起。

优选的，两个所述活动槽分别与两个滑块活动穿插连接在一起，四个所述夹紧板上部均与穿槽活动穿插连接在一起并分别与四个第一螺杆轴承连接在一起。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、在受到撞击时，防护板会向桥墩位移，并带动滑块在活动槽内位移，同时会推动套杆和弹簧收缩，从而减少撞击物的冲击力，延长了桥墩的使用寿命，提高了桥梁的安全性；