[实用新型]尾气处理装置及作业机械

说明书

本实用新型涉及尾气处理技术领域，提供一种尾气处理装置及作业机械。尾气处理装置包括氧化催化器、收集箱、颗粒捕集器及还原催化器，第一换向阀和第二换向阀相互配合以使尾气处理装置处于第一运行模式或第二运行模式，在第一运行模式下，气流顺次流经沿氧化催化器、颗粒捕集器和还原催化器，在第二运行模式下，气流顺次流经氧化催化器、颗粒捕集器、收集箱及还原催化器，其中，在第一运行模式下和第二运行模式下颗粒捕集器内的气流流向相反。本实用新型提供的尾气处理装置及作业机械，通过第一换向阀和第二换向阀切换运行模式，实现对颗粒捕集器的反向吹洗，结构简单。

技术领域

本实用新型涉及尾气处理技术领域，尤其涉及一种尾气处理装置及作业机械。

背景技术

排气污染的主要成分是颗粒物，目前主要的处理方式为加装颗粒捕集器。颗粒捕集器(DPF)的过滤效率超过90％，但随着DPF中收集的颗粒物增加，排气背压逐渐加大，达到一定程度后会影响柴油机的动力性和经济性，因此需要适时去除DPF中的颗粒物，即DPF 再生。

DPF再生的常见做法时驻车再生或进入服务站，拆下DPF，进行人工清洁工作以实现服务再生。但有些工程机械的尾气处理的后处理通常重达一百多公斤，拆卸清理费时费力，部分车型因整车结构原因导致后处理位置很不便于拆装，增加了服务再生的难度。

实用新型内容

本实用新型提供一种尾气处理装置及作业机械，用以解决现有技术中尾气处理装置去除颗粒物和灰质费时费力且效果差的缺陷。

本实用新型提供一种尾气处理装置，包括氧化催化器、收集箱、颗粒捕集器、还原催化器、第一换向阀及第二换向阀；

所述第一换向阀和所述第二换向阀相互配合使所述尾气处理装置处于第一运行模式或第二运行模式，

在所述第一运行模式下，气流顺次流经沿所述氧化催化器、所述颗粒捕集器和所述还原催化器，

在所述第二运行模式下，气流顺次流经氧化催化器、颗粒捕集器、收集箱及还原催化器；

其中，在所述第一运行模式下和所述第二运行模式下，所述颗粒捕集器内的气流流向相反。

根据本实用新型提供的一种尾气处理装置，所述氧化催化器、所述第一换向阀、所述收集箱、所述颗粒捕集器、所述第二换向阀和所述还原催化器通过主管线顺次相连，所述第一换向阀通过第一支路与所述颗粒捕集器相连，所述收集箱通过第二支路与所述第二换向阀相连；

所述收集箱包括箱体及过滤网，所述过滤网可转动安装在所述箱体内，在所述第一运行模式下，所述过滤网与所述箱体内的气流流向平行，在所述第二运行模式下，所述过滤网与所述箱体内的气流流向之间存在夹角。

根据本实用新型提供的一种尾气处理装置，在所述第二运行模式下，所述过滤网与所述箱体内的气流流向垂直。

根据本实用新型提供的一种尾气处理装置，所述氧化催化器、所述第一换向阀、所述收集箱、所述颗粒捕集器、所述第二换向阀和所述还原催化器通过主管线顺次相连，所述第一换向阀通过第一支路与所述颗粒捕集器相连，所述收集箱通过第二支路与所述第二换向阀相连，所述收集箱安装在所述第二支路上。

根据本实用新型提供的一种尾气处理装置，所述收集箱包括箱体、过滤网、振动马达及集尘盒，所述过滤网设置在所述箱体内，所述振动马达与所述过滤网相连，所述集尘盒设置在所述过滤网下方以承接所述过滤网上掉落的灰尘。

根据本实用新型提供的一种尾气处理装置，还包括控制器，所述收集箱上设有压差传感器，所述控制器根据所述压差传感器的压差值控制所述振动马达。

根据本实用新型提供的一种尾气处理装置，所述收集箱包括箱体及过滤网，所述过滤网可拆卸安装于所述箱体内。