[实用新型]一种电动车充电口结构

说明书

本实用新型涉及一种电动车充电口结构，包括贯穿设有安装孔的雾灯盖板，雾灯盖板后侧设有安装架，安装架朝前的端面上对应安装孔的位置开设有充电孔，安装架内安装有充电口，充电口的充电端位于充电孔内并朝前设置；安装架的前侧设有装饰盖板，装饰盖板的后侧面与安装架朝前的端面抵接并覆盖充电孔，装饰盖板与安装架枢转连接，装饰盖板可朝前翻转并打开充电孔。本实用新型将充电口布置在雾灯盖板处，充电方便，也可以节省布线成本；对现有汽车结构没有改动，只需要在雾灯盖板上开设安装孔以供充电时插头穿过，电动车和燃油车可共用一套雾灯盖板，降低了整车开发成本；充电时，向前翻转装饰盖板即可打开充电孔进行充电，结构简单可靠。

技术领域

本实用新型属于汽车部件的技术领域，具体涉及一种电动车充电口结构。

背景技术

近几年来，新能源汽车得到了飞速的发展，发展最快和最具有当前需求的就属纯电动汽车和增程式纯电动汽车。电动车的充电口是电动汽车中的重要结构，充电口的结构设计是否合理直接影响到充电操作的便捷性。

电动车传统的充电口大多布置在原汽油车加油口位置、车尾、翼子板或前格栅处；但由于上述充电口的位置特性，不仅需要对车身结构（特别是车身钣金）进行重新设计，导致车身的开发成本增加，同时还要兼顾走线的问题，费时费力。中国专利CN201120099735.6一种电动汽车充电口的安装结构，该方案中，将充电口安装于电动车右后雾灯的灯座内，对车身结构几乎没有改变，节省车身开发成本，且一般电动车的充电机都布置在车身后部，充电口与充电机位置较近方便布置线路，安装也较为简单。但该充电口结构中，充电盖通过螺纹配合安装于安装支架的外侧，在车辆行驶过程中，充电盖容易松动并脱离安装支架，导致充电口外露，可靠性较差；且用户充电和充电完成后，需要通过拧动充电盖打开或关闭充电口，操作繁琐，使用体验较差。

发明内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动车充电口结构，解决目前设于雾灯处的充电口结构存在可靠性较差以及使用复杂的问题，取得提高充电口结构的可靠性和用户使用体验的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种电动车充电口结构，包括雾灯盖板；雾灯盖板上贯穿设有安装孔，雾灯盖板的后侧设有安装架，安装架朝前的端面上对应安装孔的位置开设有充电孔，安装架内安装有充电口，充电口的充电端位于充电孔内并朝前设置；

安装架上枢转连接有用于开闭所述充电孔的装饰盖板，装饰盖板的后侧面覆盖关闭充电孔，装饰盖板位于安装架的前侧以便朝前翻转时可打开充电孔。

进一步地，装饰盖板与安装架枢转连接的位置设有扭簧以保持装饰盖板覆盖关闭充电孔的状态。

进一步地，枢转连接还设有阻尼器。

进一步地，安装架朝前的端面上凹入设有加油口弹簧推出器，加油口弹簧推出器的弹力作用端朝前并与装饰盖板的后侧面作用连接，装饰盖板的后侧面与安装架朝前的端面存在间距，以使装饰盖板能被按压并在按压后能被加油口弹簧推出器向前推出。

进一步地，加油口弹簧推出器以及装饰盖板与安装架的枢转连接处分别位于装饰盖板横向或竖向上的两侧。

进一步地，装饰盖板的前侧面上对应加油口弹簧推出器的位置设有标记。

进一步地，安装架的四周凸起形成有安装支耳以便固定安装架。

进一步地，装饰盖板的后侧面上凸起形成有定位柱，安装架朝前的端面上对应定位柱的位置开设有定位槽，定位柱伸入定位槽内。

进一步地，装饰盖板由装饰内板和装饰外板构成，定位柱凸起形成于装饰内板的后侧面上，装饰外板的后侧面与装饰内板的前侧面贴合固定。

相比现有技术，本实用新型的有益效果如下：