[实用新型]桩基静载荷试验反力梁装置中使用的整体式配套锚固设备

说明书

本实用新型公开了一种桩基静载试验反力梁装置中使用的整体式配套锚固设备，包括中空的壳体，壳体内并排固接有多块支撑板，多块支撑板将壳体内部分成多个空间；每个空间两端的顶板上分别加工有上连接卡槽，每个空间两端的底板上分别加工有下连接卡槽，同一空间同一端的上连接卡槽和下连接卡槽同轴设置，上连接卡槽和下连接卡槽均为开口槽。该整体式配套锚固设备一次吊装即可完成安装，只需要将锚桩插筋拉过来放入卡槽即可，大大简化安装过程；无需从钢筋顶部往下穿入锚固设备的安装孔。有效提升现场作业人员的操作安全性，降低危险性；缩短试验装置的架设时间，整体受力更均匀，有助于静载荷试验的数据稳定性，重量降低，减少设备的制造成本。

技术领域

本实用新型属于建筑工程检测（单桩竖向抗压承载力检测）技术领域，涉及一种桩基静载荷试验锚桩法反力梁装置中使用的整体式配套锚固设备。

背景技术

静载试验被认为是建筑基桩检测最直接有效的方法，也是应用最广泛的方法之一。静载试验的关键在于提供试验荷载的反力装置，常用反力装置有堆载反力装置和锚桩反力钢梁装置。

锚桩反力钢梁装置包括：主梁、次梁、配套锚固设备。通过锚桩上布置的锚筋和连接装置约束反力梁，提供试验加载反力。锚桩反力装置的规格由静载试验最大加载值决定，通常采用一根或多根锚桩反力梁（后简称反力梁）提供试验反力。由于反力梁装置部件多、单个部件重量大，需要吊车起吊和人工安装，使得反力梁装置的架设和安装过程比较复杂。尤其是配套锚固设备的数量较多，需要多次起吊安装，不仅花费时间较长，而且具有一定的危险性。现场安装人员需要高空作业，危险性较大。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种桩基静载试验反力梁装置中使用的整体式配套锚固设备，简化安装过程，节约时间，降低危险性。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种桩基静载试验反力梁装置中使用的整体式配套锚固设备，包括中空的壳体，壳体内并排固接有多块支撑板，多块支撑板将壳体内部分成多个空间；每个空间两端的顶板上分别加工有上连接卡槽，每个空间两端的底板上分别加工有下连接卡槽，同一空间同一端的上连接卡槽和下连接卡槽同轴设置，上连接卡槽和下连接卡槽均为开口槽。

本实用新型整体式配套锚固设备主要针对现有技术中配套锚固设备的改进设计。将现有的多个锚固设备（小横梁）进行了集成化设计，实现一次吊装即可完成安装，且大大简化安装过程，只需要将锚桩插筋拉过来放入卡槽即可；无需从钢筋顶部往下穿入锚固设备的安装孔。有效提升现场作业人员的操作安全性，降低危险性；缩短试验装置的架设时间，整体受力更均匀，有助于静载荷试验的数据稳定性，重量降低，减少设备的制造成本。

附图说明

图1现有技术中小横梁的示意图。

图2是现有技术中对试验桩进行桩基静载荷试验时，锚桩反力钢梁装置的使用状态图。

图3是图2的俯视图。

图4图3中A处放大图。

图5是本实用新型整体式配套锚固设备的示意图。

图6是图5的俯视图。

图7是图5的右视图。

图中：1.小横梁本体，2.连接孔，3.地基，4.试验桩，5.承压板，6.千斤顶，7.主梁，8.次梁，9.小横梁，10.锚具，11.锚桩插筋，12.锚桩，13.壳体，14.锚具限位器，15.上连接卡槽，16.限位器，17.支撑板，18.下连接卡槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，现有技术中的配套锚固设备，包括矩形管制成的小横梁本体1，小横梁本体1上加工有至少两个连接孔2，连接孔2的数量为偶数，所有的连接孔2对称分布于小横梁本体1中心线的两侧，该中心线与小横梁本体1的轴线相垂直。