[实用新型]汽轮机转子运输用固定装置有效
| 申请号: | 202220205656.7 | 申请日: | 2022-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN216735602U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
| 发明(设计)人: | 张新华 | 申请(专利权)人: | 张新华 |
| 主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/58 |
| 代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 郭衍飞 |
| 地址: | 125000 辽宁省葫*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽轮机 转子 运输 固定 装置 | ||
1.汽轮机转子运输用固定装置,其特征在于,包括底座(8)及沿底座(8)长度方向分布的夹固系统,所述夹固系统包括集电环夹紧机构(1)与转轴夹紧机构(2);
所述集电环夹紧机构(1)包括支撑凹台(3)与弹性夹持组件(4),支撑凹台(3)的竖直方向上开设有弧形卡口(31),弹性夹持组件(4)用于在弧形卡口(31)内与汽轮机转子的集电环弹性相抵;
所述转轴夹紧机构(2)包括支撑板(5)与夹紧组件(6),所述夹紧组件(6)受驱动后可沿支撑板(5)的水平方向相向移动或相背移动,用于夹紧或释放汽轮机转子的转轴。
2.根据权利要求1所述的汽轮机转子运输用固定装置,其特征在于,所述弹性夹持组件(4)包括夹持块(41)、滑杆(42)、弹簧(43)、挡板(44);
所述夹持块(41)滑设在凹台(3)的内底面上,所述挡板(44)固设在凹台(3)的内侧壁上,所述滑杆(42)一端与夹持块(41)固定连接,一端贯穿挡板(44)后连接有防脱块(45),所述弹簧(43)套装在滑杆(42)上,一端与所述夹持块(41)相抵,一端与所述挡板(44)相抵。
3.根据权利要求2所述的汽轮机转子运输用固定装置,其特征在于,所述夹持块(41)用于接触汽轮机转子的端面为坡面设置,且覆盖有柔性减震涂层。
4.根据权利要求3所述的汽轮机转子运输用固定装置,其特征在于,所述夹紧组件(6)包括齿轮(63)及平行设置的第一齿条(61)与第二齿条(62);所述齿轮(63)设置在第一齿条(61)与第二齿条(62)之间,并与所述第一齿条(61)与第二齿条(62)相啮合。
5.根据权利要求4所述的汽轮机转子运输用固定装置,其特征在于,所述夹紧组件(6)还包括夹爪(64)与安装壳(65),所述安装壳(65)内开设有与所述第一齿条(61)及第二齿条(62)相适配的齿条安装槽,所述第一齿条(61)及第二齿条(62)位于齿条安装槽外的部分与所述夹爪(64)固定连接。
6.根据权利要求5所述的汽轮机转子运输用固定装置,其特征在于,所述齿轮(63)同轴固定连接有连接杆,所述连接杆通过轴承I安装在安装壳(65)内,所述连接杆一部分延伸至所述安装壳(65)外并连接有把手(67)。
7.根据权利要求1所述的汽轮机转子运输用固定装置,其特征在于,所述集电环夹紧机构(1)安装在移动板(7)上,所述移动板(7)滑设在底座(8)上。
8.根据权利要求7所述的汽轮机转子运输用固定装置,其特征在于,还包括用于驱动转轴夹紧机构(2)同步移动的驱动机构。
9.根据权利要求8所述的汽轮机转子运输用固定装置,其特征在于,所述驱动机构为双向丝杆(9),所述双向丝杆(9)通过轴承II(93)安装在丝杆支撑架(10)上,所述双向丝杆(9)的第一丝杆螺母(91)与其中一移动板(7)固定连接,所述双向丝杆(9)的第二丝杆螺母(92)与其中另一移动板(7)固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张新华,未经张新华许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220205656.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种瓶盖以及瓶子
- 下一篇:一种机床用高性能轻量化床身铸件





