[实用新型]一种用于双轮刹车的斜面双效新型刹车机构

说明书

本发明公开了一种用于双轮刹车的斜面双效新型刹车机构，所述用于双轮刹车的斜面双效新型刹车机构主要包括刹车驱动单元、前刹车推块、后刹车推块、楔块，所述新型刹车机构布置于所述双轮的前轮和后轮之间的机构载体内，前轮、后轮的轮轴均固定于机构载体，刹车驱动单元亦固定于机构载体，刹车驱动单元下端联接楔块，前刹车推块、后刹车推块均与楔块以斜面相接触，机构载体开设有与前刹车推块、后刹车推块轮廓截面尺寸相匹配的横向滑槽，机构载体亦开设有与楔块轮廓截面宽度尺寸相匹配的纵向滑槽；本发明的所述新型刹车机构可用于具有前后轮结构的轮滑鞋的刹车。

技术领域

本发明主要涉及鞋类领域，特别涉及一种用于双轮刹车的斜面双效新型刹车机构。

背景技术

轮滑鞋是一种轻便、省力的滑行工具，既可以用于运动休闲，也可以用作单人代步，但是，当遇到楼梯、自动扶梯或坑洼不平的路段时，就变得寸步难行且不安全。

发明内容

为突破轮滑鞋的局限性，提升其安全性，本发明人经过深入研究和试验，发明了一种用于双轮刹车的斜面双效新型刹车机构，可用于轮滑鞋，也可以用于同样具有前、后轮结构的相类似的应用场合。

本发明具体采用如下方案：

一种用于双轮刹车的斜面双效新型刹车机构，所述用于双轮刹车的斜面双效新型刹车机构主要包括刹车驱动单元、前刹车推块、后刹车推块、楔块，所述新型刹车机构布置于所述双轮的前轮和后轮之间的机构载体内，前轮、后轮的轮轴均固定于机构载体，刹车驱动单元亦固定于机构载体，刹车驱动单元下端联接楔块，前刹车推块、后刹车推块均与楔块以斜面相接触，所述斜面为直斜面或弯曲的斜面，机构载体开设有与前刹车推块、后刹车推块轮廓截面尺寸相匹配的横向滑槽，前刹车推块、后刹车推块可在横向滑槽内横向滑动，机构载体亦开设有与楔块轮廓截面宽度尺寸相匹配的纵向滑槽，楔块可在纵向滑槽内纵向滑动。

所述前轮、后轮为内含轮毂电机的驱动轮或无动力惰轮。

通常情况下，所述轮毂电机为不自带刹车结构的普通轮毂电机，主要包括电机轮体和电机定子轴。在电机轮体的外圆周面套有轮胎皮，以增大驱动附着力和刹车摩擦力。

所述轮毂电机也可以为自带刹车结构的非普通轮毂电机，即除了包括电机轮体和电机定子轴外，还包括刹车电磁线圈、刹车盘、刹车弹性元件；轮毂电机运转过程中，刹车电磁线圈同时带电，吸住刹车盘并同时将刹车弹性元件压缩，使刹车盘不与电机轮体内壁接触，不产生刹车作用；轮毂电机刹车时，刹车电磁线圈失电，刹车弹性元件回弹，刹车盘被释放并在刹车弹性元件的压迫力作用下与电机轮体内壁接触，产生刹车作用。

本发明的轮毂电机还可以采用单绕组的绕线方式布线，结合相配套的主控板和遥控器的功能设计，共同实现轮滑鞋减速、刹车、溜坡时的反向充电功能，即将轮毂电机在减速、刹车、溜坡时切换为发电机工作模式，为供电电池充电，节能降耗，增大续航里程。

所述用于双轮刹车的斜面双效新型刹车机构应用于两轮及两轮以上的轮滑鞋时，所述机构载体即为轮滑鞋的鞋底本体。

进一步地，所述刹车驱动单元为低速大扭矩电机或电机串接减速机的结构。

所述前刹车推块前沿与前轮相接触的部位、后刹车推块后沿与后轮相接触的部位、楔块与地面接触的部位，三个部位之中，至少有一个部位可设有可调式刹车块，可调式刹车块通过连接螺栓与刹车推块或楔块相固定，同时，可调式刹车块与刹车推块或楔块之间还设有顶丝，用以调节可调式刹车块与前轮、后轮或地面之间的初始间隙。

所述鞋底本体的后端可设有刹车凸块，该刹车凸块距离地面高度调节设定在1.5至15毫米之间，当穿着者滑行过程中，出现后仰且即将摔倒时，所述刹车凸块首先着地，与地面产生刹车作用力，借助该刹车作用力，穿着者身体前倾，与后仰趋势相抵消，于是可自动恢复平衡。