[实用新型]一种用于船舶修造的板材切割装置有效
申请号: | 202220198869.1 | 申请日: | 2022-01-25 |
公开(公告)号: | CN217316895U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 张青发;罗明均 | 申请(专利权)人: | 宜昌发中船务有限公司 |
主分类号: | B23Q1/25 | 分类号: | B23Q1/25;B23Q7/00 |
代理公司: | 北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 11738 | 代理人: | 于晓娟 |
地址: | 443134 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 船舶 修造 板材 切割 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于船舶修造的板材切割装置,包括支架,所述支架的内表面设置有放置板,所述放置板的两侧内表面设置有用于提高板材上下料便捷性的滑轮导向装置,所述支架的上端外表面固定安装有顶板,所述顶板的上端外表面设置有用于提高切割位置调节便捷性的螺旋滑动座装置,所述螺旋滑动座装置的上端外表面设置有液压泵,所述螺旋滑动座装置的下端外表面设置有活塞杆。本实用新型所述的一种用于船舶修造的板材切割装置通过设置有螺旋滑动座装置,连接座通过滑块在导轨上滑动后可以调节切割机本体的位置,从而实现对切割位置的调整,有效地提高了对切割位置调整的便捷性,不仅提高了切割效率,还提高了切割的精准度。
技术领域
本实用新型涉及船舶修造技术领域,具体为一种用于船舶修造的板材切割装置。
背景技术
船舶,各种船只的总称,船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。在船舶修造中,需要对钢板进行切割。
现有的用于船舶修造的板材切割装置结构简单,在对切割位置调整时需要抬动钢板,费时费事,降低了切割效率,且由于钢板的重量较大,在对钢板上下料时需要耗费大量的人力,不仅提高了工作人员的劳动负担,还会严重影响工作效率,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种用于船舶修造的板材切割装置。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术的存在的问题,提供一种用于船舶修造的板材切割装置。
本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:
一种用于船舶修造的板材切割装置,包括支架,所述支架的内表面设置有放置板,所述放置板的两侧内表面设置有用于提高板材上下料便捷性的滑轮导向装置,所述支架的上端外表面固定安装有顶板,所述顶板的上端外表面设置有用于提高切割位置调节便捷性的螺旋滑动座装置,所述螺旋滑动座装置的上端外表面设置有液压泵,所述螺旋滑动座装置的下端外表面设置有活塞杆,所述活塞杆的另一端设置有切割机本体。
进一步的,所述螺旋滑动座装置包括连接板和导轨,所述连接板的上端外表面固定安装有电机安装座,所述电机安装座的上端外表面设置有驱动电机,所述驱动电机的输出轴的另一端连接有螺纹丝杆,所述螺纹丝杆的另一端设置有连接座,且所述连接座的中部与螺纹丝杆之间设置有螺纹孔,所述连接座的下端外表面与导轨之间设置有滑块。
进一步的,所述导轨的数量为两组,且所述导轨与连接板的上端外表面固定连接,所述连接板与顶板的另一侧外表面固定连接,所述驱动电机通过电机安装座与连接板固定连接,所述螺纹丝杆的一端与驱动电机的输出轴活动连接,所述螺纹丝杆的另一端通过螺纹孔与连接座的中部活动连接,且所述连接座通过滑块与导轨滑动连接。
进一步的,所述滑轮导向装置包括连接杆,所述连接杆的两端与放置板之间设置有安装环,所述连接杆的外表面设置有滚轮,所述滚轮的外表面设置有橡胶防滑圈。
进一步的,所述滑轮导向装置的数量为三组,所述连接杆的两端通过安装环与放置板固定连接,所述滚轮与连接杆活动连接,所述橡胶防滑圈与滚轮的外表面粘接。
进一步的,所述放置板的数量为两组,且所述放置板与支架的内表面固定连接,所述顶板与支架的上端外表面固定连接,所述液压泵与连接座的上端外表面固定连接,所述切割机本体通过活塞杆与连接座活动连接。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于船舶修造的板材切割装置,具备以下有益效果:
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