[实用新型]汽车无线充电系统

说明书

一种汽车无线充电系统，包括停车位、地面电能发射平台和车载电能接收平台；停车位设有并排设置的两个车轮定位墩，地面电能发射平台设置在停车位中，并位于两个车轮定位墩之间；车载电能接收平台用于设置在汽车的底盘，汽车驶入停车位，车载电能接收平台与地面电能发射平台接触，并推动地面电能发射平台向地面方向移动，当汽车的轮胎抵住车轮定位墩时，汽车停车，地面电能发射平台和车载电能接收平台保持弹性抵持的状态。在汽车进行充电时，车载电能接收平台和地面电能发射平台保持弹性抵持的状态，从而使得两者之间无间距，不需要进行异物检测和活体检测，系统简单，效率高，利用车轮定位墩实现无线充电的定位，容易实现。

技术领域

本申请涉及汽车充电技术领域，具体涉及一种汽车无线充电系统。

背景技术

目前的汽车无线充电系统通常包括设置于地面的发射模块和设置于汽车上的接收模块，汽车驶入充电区域时，发射模块向接收模块发射电磁波，接收模块接收电磁波并转换形成电能。

目前的汽车无线充电系统的发射模块和接收模块具有较大的充电间距，为满足法规和标准要求，需要增加异物检测和活体检测等功能，系统体积庞大，成本高，且由于充电间距较大导致充电的效率较低。

实用新型内容

本申请的目的是提供一种能够解决上述的问题的汽车无线充电系统。

为实现本申请的目的，本申请提供了如下的技术方案：

本申请提供一种汽车无线充电系统，包括停车位、地面电能发射平台和车载电能接收平台；所述停车位设有并排设置的两个车轮定位墩，所述地面电能发射平台设置在所述停车位中，并位于两个所述车轮定位墩之间；所述车载电能接收平台用于设置在汽车的底盘，汽车驶入所述停车位，所述车载电能接收平台与所述地面电能发射平台接触，并推动所述地面电能发射平台向地面方向移动，当汽车的轮胎抵住所述车轮定位墩时，所述汽车停车，所述地面电能发射平台和所述车载电能接收平台保持弹性抵持的状态。

可选的，所述停车位包括相对的两长边，以及相对的两短边，两个所述短边的中点的连线为中线，两个所述车轮定位墩设置在靠近其中一条所述短边的位置，并相对所述中线轴对称，所述地面电能发射平台位于所述中线上。

可选的，所述地面电能发射平台安装在所述停车位的表面。

可选的，所述停车位设置有凸台，所述凸台突出于所述停车位的表面，所述地面电能发射平台安装在所述凸台上。

可选的，所述停车位挖设有凹槽，所述凹槽自所述停车位的表面凹陷，所述地面电能发射平台安装在所述凹槽中。

可选的，所述停车位的表面为水平面或斜坡面。

可选的，所述停车位内还设有行驶指示箭头标志，所述行驶指示箭头标志设置在所述中线上。

可选的，还包括道路，所述道路与所述停车位连通，所述停车位与所述道路的延伸方向相垂直或呈倾斜夹角。

可选的，所述车载电能接收平台用于设置在靠近车头的一侧，所述汽车正向驶入所述停车位；或者，所述车载电能接收平台用于设置在靠近车尾一侧，所述汽车倒向驶入所述停车位。

可选的，所述地面电能发射平台包括接触件和变形组件，所述变形组件安装在所述停车位，所述接触件设置在所述变形组件上，所述接触件用于与所述车载电能接收平台接触，所述接触件在所述车载电能接收平台的压力下向地面移动，推动所述变形组件产生弹性变形。

通过设置地面电能发射平台和车载电能接收平台，将地面电能发射平台设置在停车位，车载电能接收平台设置在汽车的底盘，在汽车进行充电时，车载电能接收平台和地面电能发射平台保持弹性抵持的状态，从而使得两者之间无间距，不需要进行异物检测和活体检测，系统简单，体积小而紧凑，且能提升充电的效率，且利用车轮定位墩实现无线充电的定位，容易实现。

附图说明