[实用新型]一种轮毂单元的定位调节隔套及轮毂单元有效
| 申请号: | 202220190179.1 | 申请日: | 2022-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN217124426U | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
| 发明(设计)人: | 宋振德;刘勇;姜德军 | 申请(专利权)人: | 龙口市飞轮汽车配件有限责任公司 |
| 主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;F16C35/12 |
| 代理公司: | 山东明宇知信知识产权代理事务所(普通合伙) 37329 | 代理人: | 王振一 |
| 地址: | 264000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轮毂 单元 定位 调节 | ||
1.一种轮毂单元的定位调节隔套,其特征在于,定位调节隔套(3)包括壁厚均匀一致的圆筒形本体,所述本体的两端相互平行且均为圆环形;
所述本体的一端平滑向内收缩,使该端的外径小于本体另一端的外径,形成缩口端;所述缩口端为与本体周壁同圆心且切向量平行的筒状口;所述本体向缩口端过渡的过程中形成了第一圆弧(7)和第二圆弧(8)。
2.如权利要求1所述的一种轮毂单元的定位调节隔套,其特征在于,所述第一圆弧(7)连接于本体与第二圆弧(8)之间,使得本体周壁沿第一圆弧(7)向第二圆弧(8)过渡延伸,且所述第一圆弧(7)的凸面面向本体外侧;
所述第二圆弧(8)连接于第一圆弧(7)与缩口端之间,以使得本体周壁继续沿第二圆弧(8)延伸,直至在第二圆弧(8)末端形成缩口端,且所述第二圆弧(8)的凸面面向本体内侧。
3.如权利要求1所述的一种轮毂单元的定位调节隔套,其特征在于,所述第一圆弧(7)和所述第二圆弧(8)的圆心角为5°~50°。
4.如权利要求1所述的一种轮毂单元的定位调节隔套,其特征在于,所述定位调节隔套(3)为表面进行氧化处理的金属隔套。
5.如权利要求1所述的一种轮毂单元的定位调节隔套,其特征在于,所述定位调节隔套(3)为聚氨酯隔套。
6.一种轮毂单元,包括轮毂(1)、内轴承(2)、外轴承(4)、轮毂轴(5)和锁紧螺母(6),其特征在于,还包括如权利要求1-5任一项所述的定位调节隔套(3),所述内轴承(2)和所述外轴承(4)的外圈安装在所述轮毂(1)上;所述内轴承(2)的内圈安装于所述轮毂轴(5)上;所述定位调节隔套(3)套在所述轮毂轴(5)上,所述定位调节隔套(3)缩口端朝外;轮毂装配好轴承外圈后安装在所述轮毂轴(5)上,所述外轴承(4)内圈装在所述轮毂轴(5)的轴径上。
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