[实用新型]一种盾尾间隙自动测量装置

说明书

本实用新型涉及一种盾尾间隙自动测量装置，该装置包括微型液压油缸和控制系统，其中所述微型液压油缸设置在盾尾内壁与管片之间，所述微型液压油缸的油缸活塞可朝向所述管片的方向伸缩，所述微型液压油缸的进油口处设置有流量计，所述流量计用于测量所述油缸活塞伸出时的流量数值，盾构机上位机系统根据所述流量计所测得的流量数值与所述微型液压油缸的缸径之间的比值得出所述油缸活塞的伸长量，即为盾尾间隙数值，所述控制系统连接控制所述微型液压油缸的工作状态。本实用新型的优点是：无施工风险、效率高，有效提高盾尾间隙测量的测量精度；结构经久耐用不易受破坏、安装方便、自动化程度高；结构简单合理，适于推广。

技术领域

本实用新型涉及地铁盾构隧道掘进施工技术领域，尤其是一种盾尾间隙自动测量装置。

背景技术

盾尾间隙是影响地铁盾构法衬砌管片成型质量控制至关重要的参数，因此如何高效准确开展盾尾间隙测量工作是盾构法隧道掘进施工重要研究方向之一。

传统的盾尾间隙测量方法是人工利用钢直尺进入盾尾进行测量，测量数值虽真实精确，但由于盾尾施工环境恶劣、活动空间狭小、机械设备密集等问题，加之人为间隙测量工作繁重，既影响了正常的掘进拼装进度又对测量人员的安全产生较大隐患。

国内外盾尾间隙自动测量主要分为两大类，分别是物理接触式及声光采集式，后者由于盾尾空间环境恶劣，扬尘较多，易受干扰，导致测量精度差，实用性不高；而当前市面上流通的物理接触式盾尾间隙测量装置由于盾尾间隙狭小，不便安装，又因为直接与管片接触，易受破坏的问题，一直没用得到有效应用。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种盾尾间隙自动测量装置，通过采用流量计对微型液压油缸的流量数值进行测量结合微型液压油缸的缸径得出油缸活塞的伸长量从而获取盾尾间隙数值；同时，利用控制系统对盾尾间隙进行自动控制，在实现自动化测量的基础上，提高测量准确性。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种盾尾间隙自动测量装置，其特征在于：该装置包括微型液压油缸和控制系统，其中所述微型液压油缸设置在盾尾内壁与管片之间，所述微型液压油缸的油缸活塞可朝向所述管片的方向伸缩，所述微型液压油缸的进油口处设置有流量计，所述流量计用于测量所述油缸活塞伸出时的流量数值，盾构机上位机系统根据所述流量计所测得的流量数值与所述微型液压油缸的缸径之间的比值得出所述油缸活塞的伸长量，即为盾尾间隙数值，所述控制系统连接控制所述微型液压油缸的工作状态。

所述控制系统通过PLC接入所述盾构机上位机系统并与盾构机刀盘连锁，使所述微型液压油缸的伸缩与所述盾构机刀盘转动同步。

所述控制系统包括控制器以及无线遥控器，所述控制器安装在所述微型液压油缸上，所述无线遥控器与所述控制器之间构成无线信号交互，所述无线遥控器可通过所述控制器连接控制所述微型液压油缸的工作状态。

所述无线遥控器具有遥控器显示屏、解除上位机连锁按钮和恢复上位机连锁按钮、油缸伸出按钮和油缸缩回按钮以及急停按钮。

所述控制器与流量计之间通过PLC连接线连接以构成数据交互。

所述微型液压油缸的缸套为黄铜精加工缸套。

所述微型液压油缸的密封为高压耐磨密封。

所述流量计为高精度涡轮流量传感器。

本实用新型的优点是：无施工风险、效率高，有效提高盾尾间隙测量的测量精度；结构经久耐用不易受破坏、安装方便、自动化程度高；结构简单合理，适于推广。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的立面图；

图3为本实用新型中无线遥控器的面板示意图。