[实用新型]地面电能发射平台和汽车无线充电系统有效
| 申请号: | 202220178760.1 | 申请日: | 2022-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN216886296U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
| 发明(设计)人: | 程静;江宝迪;吴书亚 | 申请(专利权)人: | 深圳欣锐科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;B60L53/38 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 杨振礼 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 地面 电能 发射 平台 汽车 无线 充电 系统 | ||
一种地面电能发射平台和汽车无线充电系统,该发射平台包括底座、变形组件和接触件;底座设置在地面,变形组件包括滑杆、弹性件、滑块和支撑件,滑杆设置在底座上,弹性件和滑块套设在滑杆上,支撑件的一端与滑块转动连接,相背的另一端与接触件转动连接;在初始状态时,弹性件处于压缩状态并弹性抵持滑块,以使支撑件支撑接触件;当车载电能接收平台与接触件接触并施加压力时,接触件朝向底座方向移动,支撑件带动滑块在滑杆上划动,以使弹性件进一步压缩;当车载电能接收平台与接触件分离时,弹性件恢复到初始状态。通过设置变形组件,能够对接触件具有良好的支撑,保证接触件与车载电能接收平台始终保持接触,还可对接触件进行缓冲减振。
技术领域
本申请涉及汽车充电技术领域,具体涉及一种地面电能发射平台和汽车无线充电系统。
背景技术
目前的汽车无线充电系统通常包括设置于地面的发射模块和设置于汽车上的接收模块,汽车驶入充电区域时,发射模块向接收模块发射电磁波,接收模块接收电磁波并转换形成电能。
目前的汽车无线充电系统的发射模块和接收模块具有较大的充电间距,为满足法规和标准要求,需要增加异物检测和活体检测等功能,系统体积庞大,成本高,且由于充电间距较大导致充电的效率较低。
实用新型内容
本申请的目的是提供一种能够解决上述的问题的地面电能发射平台和汽车无线充电系统。
为实现本申请的目的,本申请提供了如下的技术方案:
第一方面,本申请提供一种地面电能发射平台,包括底座、变形组件和接触件;所述底座设置在地面,所述变形组件包括滑杆、弹性件、滑块和支撑件,所述滑杆设置在所述底座上,所述弹性件和所述滑块套设在所述滑杆上,所述支撑件的一端与所述滑块转动连接,相背的另一端与所述接触件转动连接;在初始状态时,所述弹性件处于压缩状态并弹性抵持所述滑块,以使所述支撑件支撑所述接触件;当车载电能接收平台与所述接触件接触并施加压力时,所述接触件朝向所述底座方向移动,所述支撑件带动所述滑块在所述滑杆上划动,以使所述弹性件进一步压缩;当所述车载电能接收平台与所述接触件分离时,所述弹性件恢复到所述初始状态。
可选的,所述变形组件的数量为多个,多个所述变形组件均匀的设置在所述底座上。
可选的,多个所述变形组件中,多个所述滑杆的延伸方向互相平行,且在与所述滑杆的延伸方向相垂直的侧视方向上,至少有两个所述支撑件交叉。
可选的,在与所述滑杆的延伸方向相垂直的侧视方向上,至少有两个所述支撑件互相平行。
可选的,所述滑杆的两端连接有支撑凸台,所述支撑凸台与所述底座连接固定,所述滑杆与所述底座之间具有间隔距离。
可选的,所述支撑件远离所述滑块的一端连接有安装块,所述安装块与所述接触件连接固定,所述支撑件与所述安装块转动连接。
可选的,所述变形组件还包括导向件,所述导向件的一端与所述底座连接,相背的另一端与所述接触件连接,所述导向件用于控制所述接触件朝向所述底座移动时的方向。
可选的,所述导向件包括连杆和铰链座,所述连杆的两端各设有一所述铰链座,其中一个所述铰链座与所述底座安装固定,另一个所述铰链座与所述接触件安装固定,所述连杆与两个所述铰链座均转动连接。
可选的,所述铰链座上设置有两个压片,所述压片具有弹性,且两个所述压片始终弹性压持在所述连杆相背的两侧。
第二方面,本申请还提供一种汽车无线充电系统,包括车载电能接收平台和第一方面各种实施方式中任一项所述地面电能发射平台,所述车载电能接收平台用于设置在汽车的底盘,所述汽车进行充电时,所述车载电能接收平台与所述地面电能发射平台接触。
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