[实用新型]一种架空乘人装置的越位保护装置

说明书

一种架空乘人装置的越位保护装置，包括：三个平行设置在运行轨道一侧的柱体，分别为第一柱体、第二柱体、第三柱体；其中，第一柱体远离运行轨道下车处，第三柱体靠近运行轨道下车处，第二柱体位于第一柱体与第三柱体之间；警示灯，分为三个，并分别安装于三个柱体上方；固定铰支座，铰支座分为销钉以及绕销钉转动的构件，销钉竖直安装于第三柱体侧面，构件长度接近运行轨道宽度；触点开关，其分为底座以及与底座铰接的触动杆，底座与触动杆形成一角度可变化的锐角三角形，其底座位于销钉与构件的转动侧，触动杆杆体与构件活动接触；底座的上端面设有电触点，电触点电连接架空乘人装置的急停开关；电触点在触动杆杆体触碰后启动急停开关。

技术领域

本实用新型属于井下安全防护领域，具体涉及一种架空乘人装置的越位保护装置。

背景技术

架空乘人装置主要用于运送煤矿井下工作人员，乘坐人员在乘坐架空乘人装置时经常出现架空乘人装置到达下车位置时，而乘坐人员未及时下车，直接越过下车位置到达架空乘人装置的机头驱动部分及机尾部分，出现伤人事故；

虽然目前大多数架空乘人装置均设有在人员触碰后可以停止装置运行的越位保护装置，但在实际使用中，存在以下两种情况：一是现有架空乘人装置在下车处缺乏标识，不乏部分粗心的乘坐人员坐过站；二是现有的越位保护装置大多依靠人员触碰才能停止装置运行，有时存在人员触碰不到位导致的越位保护装置不工作的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种架空乘人装置的越位保护装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种架空乘人装置的越位保护装置，包括：架空成人装置的运行轨道，其用于输送乘坐人员；保护装置，竖直设于所述运行轨道下车处，其包括：

柱体组件，为三个平行设置在所述运行轨道同侧的柱体，分别为第一柱体、第二柱体、第三柱体；其中，所述第一柱体远离所述运行轨道下车处，所述第三柱体靠近所述运行轨道下车处，所述第二柱体位于所述第一柱体与所述第三柱体之间；

警示灯，分为三个，分别安装于第一柱体、第二柱体、第三柱体的顶部，所述警示灯用于提醒乘坐人员注意下车位置；

固定铰支座，所述铰支座分为销钉以及绕销钉转动的构件，所述销钉竖直安装于所述第三柱体侧面，所述构件长度与所述运行轨道宽度相等；所述构件用于过站乘坐人员的触碰；

触点开关，其分为底座以及与底座铰接的触动杆，所述底座与所述触动杆形成一角度可变化的锐角三角形，与轨道运行方向同向的构件转动方向为构件的转动侧，其底座位于所述销钉与所述构件的转动侧，所述触动杆杆体与所述构件活动接触；所述底座的上端面设有电触点，所述电触点电连接所述架空乘人装置的急停开关；所述电触点在所述触动杆杆体触碰后启动所述急停开关。

进一步，三个所述警示灯分别具有三种不同的颜色，其分别为位于第一柱体上方的绿色警示灯、位于第二柱体上方的黄色警示灯、位于第三柱体上方的红色警示灯。

进一步，在所述第一柱体与所述第二柱体上均安装有红外射线传感器，所述红外射线传感器均朝向所述运行轨道；两个所述红外射线传感器均与所述急停开关电连接；所述红外射线传感器可防止所述触点开关的误报警。

进一步，沿构件转动侧的相对方向在构件与轨道之间设置可弹性伸缩的弹簧，所述弹簧用于在乘坐人员通过第三柱体后使构件回复到初始位置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结合触点控制原理和固定铰支座的机械原理，设置了可以在乘坐人员触碰后即时停止乘人装置运行的第三柱体；同时结合乘坐人员的心里特点设置可以在下车处有效提醒乘车人员的警示灯；既解决了现有架空乘人装置在下车处缺乏标识的问题，又提高了越位保护装置的准确性。

附图说明

图1为本实用新型一种架空乘人装置的越位保护装置的示意图；