[实用新型]一种挖沙船链条板有效
申请号: | 202220172263.0 | 申请日: | 2022-01-22 |
公开(公告)号: | CN217502459U | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 吴忠伟 | 申请(专利权)人: | 德清美诺机械制造有限公司 |
主分类号: | F16G15/00 | 分类号: | F16G15/00;F16H57/05;F16B33/06;E02F5/28 |
代理公司: | 湖州永立专利代理事务所(普通合伙) 33421 | 代理人: | 王静 |
地址: | 313219 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沙船 链条 | ||
本实用新型涉及挖砂船技术领域,且公开了一种挖沙船链条板,包括链条板,所述链条板右侧固定连接有连接座,所述链条板内部螺纹连接有螺栓,所述螺栓外侧螺纹连接有连接件,所述连接件内部固定连接有润滑机构,所述链条板左侧固定连接有保护机构,所述润滑机构包括T形槽。该挖沙船链条板,通过设置的润滑机构,可以在挖沙船链条板使用的时候,通过设置于连接件内部的润滑油盒通过漏油口和漏油通道等向底部漏油到螺栓上,可以延长螺栓的使用寿命,在一定程度上避免其因长期使用而造成的磨损,通过设置的保护机构,可以在一定程度上保护裸露在外的螺栓,延长挖沙船链条板的使用寿命,且保护块可以拆卸,比较方便更换,减少成本。
技术领域
本实用新型涉及挖砂船技术领域,具体为一种挖沙船链条板。
背景技术
挖沙船链条板是挖沙船中挖沙机构的重要传动部件,传统的挖沙船链条板,都由数片钢板焊接而成:同时,链条板与沙斗连接后其连接螺栓棵露在外。
而在现有技术中,在挖沙作业中,焊接而成的钢板和连接螺栓极易受到泥沙的侵蚀而腐化、松动甚至脱落,不仅增大了挖沙船挖沙作业时的噪音,而且严重影响挖沙船挖沙机构工作的可靠性和使用寿命,这也给人们的工作增加了一定的成本,给人们的工作带来了一定的麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种挖沙船链条板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种挖沙船链条板,包括链条板,所述链条板右侧固定连接有连接座,所述链条板内部螺纹连接有螺栓,所述螺栓外侧螺纹连接有连接件,所述连接件内部固定连接有润滑机构,所述链条板左侧固定连接有保护机构。
所述润滑机构包括T形槽,所述T形槽开设于连接件内部,所述T形槽顶部滑动连接有T形块,所述T形块左侧固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧固定连接于T形槽内左侧,所述连接件内部开设有漏油通道。
优选的,所述T形块顶部固定连接有移动块,所述移动块右侧固定连接有移动板,所述移动块左侧固定连接有密封板,所述密封板中间开设有漏油口,则第一弹簧被压缩时,密封板向左移动。
优选的,所述连接件内部开设有空腔,所述空腔内顶部固定连接有油盒,所述油盒底部开设有漏油孔,密封板设置于油盒底部,密封板在稳定时使油盒保持密封,漏油孔方便油盒向下漏油。
优选的,所述保护机构包括凹槽,所述凹槽开设于链条板左侧螺栓处,所述凹槽内部设置有保护块,保护块可以在一定程度上对螺栓进行保护。
优选的,所述保护块底部固定连接有第一卡块,所述凹槽底部开槽,所述第一卡块通过槽卡接于凹槽底部,保持结构稳定连接。
优选的,所述保护块顶部固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧顶部固定连接有压缩板,所述压缩板顶部固定连接有第二卡块,所述凹槽顶部开槽,所述第二卡块通过槽卡接于凹槽顶部,则可以通过压缩板压缩第二弹簧,从而使第二卡块离开凹槽顶部。
优选的,所述压缩板底部固定连接有移动杆,所述移动杆底部固定连接有限位块,所述限位块滑动连接于保护块内部,对结构进行限位,保持结构稳定。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种挖沙船链条板,具备以下有益效果:
1、该挖沙船链条板,通过设置的润滑机构,可以在挖沙船链条板使用的时候,通过设置于连接件内部的润滑油盒通过漏油口和漏油通道等向底部漏油到螺栓上,可以延长螺栓的使用寿命,在一定程度上避免其因长期使用而造成的磨损。
2、该挖沙船链条板,通过设置的保护机构,可以在一定程度上保护裸露在外的螺栓,延长挖沙船链条板的使用寿命,且保护块可以拆卸,比较方便更换,减少成本。
附图说明
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