[实用新型]一种换热器结构、空调器和汽车

说明书

本实用新型提出了一种换热器结构，包括内设风道的箱体，风道的进风口位于箱体的迎风面；设置在风道中的换热器；风向传感器，用于探测风道外部的风向；方向调节机构，换热器安装在方向调节机构上，并通过方向调节机构与外部风向保持垂直。换热器结构取消了外风机，因而降低了成本，并节约了安装空间。本实用新型通过方向调节机构使换热器保持与外部风向相垂直的最佳换热状态，保证了换热效率；并通过帆布与钢丝复合而成的软性隔离件封堵换热器与风道之间的间隙，既能保证换热器的换热效果，还能避免软性隔离件受风晃动而导致降低寿命、加大风道内的风阻或产生异响。

技术领域

本实用新型涉及制冷设备技术领域，具体涉及一种换热器结构、空调器和汽车。

背景技术

现有的空调大多会设置外风机以帮助外部换热器换热。但汽车上的空调器由于安装空间狭小，需要根据实际空间按车型定制外风机。由于对外风机的体积及运转空间的要求比较高，选型非常困难。

实用新型内容

鉴于上述，本实用新型提出了一种换热器结构、空调器和汽车，可以利用汽车受到的风阻，以被动进风的方式取消外风机，同时使换热器保持与外部风向相垂直的最佳换热状态。

本实用新型提出了一种换热器结构，包括

内设风道的箱体，风道的进风口位于箱体的迎风面；

设置在风道中的换热器；

风向传感器，用于探测风道外部的风向；

方向调节机构，换热器安装在方向调节机构上，并通过方向调节机构与风向保持垂直。

优选的，方向调节机构包括一组伸缩杆，伸缩杆的自由端与换热器连接，换热器随伸缩杆的长度变化而转动。

优选的，方向调节机构位于换热器的背风侧，并设有4根伸缩杆；

4根伸缩杆的自由端在换热器上的连接位置呈矩形分布。

优选的，换热器位于进风口，换热器的周侧通过软性隔离件与风道连接。

优选的，软性隔离件呈片状，包括帆布层和附着在帆布层上的钢丝层。

优选的，与迎风面相邻一侧的箱体上开设有出风口；

风道为连接进风口和出风口的弯折通道。

优选的，出风口设有风阀。

优选的，换热器结构还包括控制器，控制器用于接收风向传感器的风向信号并控制方向调节机构运行。

本实用新型还提出了一种空调器，包括上述任一项技术方案所记载的换热器结构。

本实用新型还提出了一种汽车，安装有上述任一项技术方案所记载的空调器。

本实用新型的有益效果是：取消了外风机，降低了成本，并节约了安装空间；通过方向调节机构使换热器保持与外部风向相垂直的最佳换热状态，保证了换热效率。通过帆布与钢丝复合而成的软性隔离件封堵换热器与风道之间的间隙，既能保证换热器的换热效果，还能避免软性隔离件受风晃动而导致降低寿命、加大风道内的风阻或产生异响。

附图说明

下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明，其中：

图1是本实用新型换热器结构的结构图。

图2是本实用新型换热器结构的转向示意图。

图3是方向调节机构与换热器的配合示意图。

图4是换热器与风向有夹角情况下的进风示意图。

图5是换热器与风向垂直情况下的进风示意图。

图6是软性隔离件的结构示意图。