[实用新型]管线支架及轨道车辆

说明书

本实用新型涉及管线支架技术领域，尤其涉及一种管线支架及轨道车辆，该管线支架包括支架本体，支架本体具有沿支架本体延伸方向设置的安装滑道，连接件至少设有两个，且可移动设于安装滑道内，连接件之间的距离基于连接件在安装滑道内移动可调。该管线支架通过至少两个连接件在安装滑道内移动，从而调整两个连接件之间的间距，使两个连接件之间的间距与车体结构安装点位相匹配，实现与不同车体结构的有效连接，避免了传统管线支架连接件位置固定不能适应不同车体结构的弊端，具有较高的适应性和通用性，能够实现管线支架的高效安装，有利于车下管线布局，提升美观，同时避免了应对不同车体结构的针对性设计，节省了设计及生产成本。

技术领域

本实用新型涉及管线支架技术领域，尤其涉及一种管线支架及轨道车辆。

背景技术

轨道车辆中会有较多的管线需要排列布局，在轨道车辆车下管线设计布置时，由于车下空间、设备接口限制以及考虑美观等因素，会出现多根管线并排设计的情况，而在设计吊装这些管线的支架时，往往都是设计人员主观设计，随意性较强。

现有技术中，管线支架虽然种类繁多，但是由于其结构固定且单一，管线支架根据具体固定情况设计，对不同车辆结构的适应性、通用性不高，在使用时，一旦出现车辆设计变动，单一结构的管线支架难以适应车辆结构，难以在合适的位置与车体横梁进行连接，导致了管线支架设计方案作废，不仅费时费力，降低了设计效率，而且也大幅增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型提供一种管线支架及轨道车辆，用以解决现有技术中管线支架对不同车辆结构适应性、通用性不高的缺陷，实现管线支架的高效安装，进而提高管线安装效率，节省成本，提升美观。

本实用新型提供一种管线支架，包括：

支架本体，具有沿所述支架本体延伸方向设置的安装滑道；

连接件，至少设有两个，且可移动设于所述安装滑道内；所述连接件之间的距离基于所述连接件在所述安装滑道内移动可调。

根据本实用新型的一个实施例，所述安装滑道为长条状的通孔滑道，所述连接件移动设于所述通孔滑道内。

根据本实用新型的一个实施例，所述安装滑道包括多个开孔滑道，多个所述开孔滑道沿所述支架本体延伸方向呈一字型排列；

其中，所述开孔滑道沿所述支架本体延伸方向的长度大于或等于相邻所述开孔滑道的间距。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接件包括第一T型螺栓，所述第一T型螺栓贯穿所述安装滑道与所述支架本体可拆卸连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接件还包括吊座，所述吊座通过所述第一T型螺栓与所述支架本体可拆卸连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述吊座呈L型，其具有相垂直的第一连接面和第二连接面，所述第一连接面设有第一连接孔，所述第二连接面设有第二连接孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二连接孔沿垂直于所述第一连接面的方向上设有多个。

根据本实用新型的一个实施例，所述吊座呈Z型，其具有相平行的第三连接面和第四连接面，所述第三连接面设有第三连接孔，所述第四连接面设有第四连接孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述支架本体呈U型槽状，所述安装滑道设于所述支架本体的U型槽开口的对立面上；

该管线支架还包括用于卡紧管线的管卡，所述管卡可拆卸连接于所述支架本体的U型槽开口处。

本实用新型还提供一种轨道车辆，该轨道车辆包括车体横梁或车体滑槽，所述车体横梁或车体滑槽连接有如上所述的管线支架。