[实用新型]管线支架及轨道车辆有效
| 申请号： | 202220171277.0 | 申请日： | 2022-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN216886650U | 公开（公告）日： | 2022-07-05 |
| 发明（设计）人： | 王来顺;姜丰;赵东梅;匙瑞志 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;H02G3/04 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 谭云 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 管线 支架 轨道 车辆 | ||
1.一种管线支架，其特征在于，包括：
支架本体，具有沿所述支架本体延伸方向设置的安装滑道；
连接件，至少设有两个，且可移动设于所述安装滑道内；所述连接件之间的距离基于所述连接件在所述安装滑道内移动可调。
2.根据权利要求1所述的管线支架，其特征在于，所述安装滑道为长条状的通孔滑道，所述连接件移动设于所述通孔滑道内。
3.根据权利要求1所述的管线支架，其特征在于，所述安装滑道包括多个开孔滑道，多个所述开孔滑道沿所述支架本体延伸方向呈一字型排列；
其中，所述开孔滑道沿所述支架本体延伸方向的长度大于或等于相邻所述开孔滑道的间距。
4.根据权利要求1所述的管线支架，其特征在于，所述连接件包括第一T型螺栓，所述第一T型螺栓贯穿所述安装滑道与所述支架本体可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的管线支架，其特征在于，所述连接件还包括吊座，所述吊座通过所述第一T型螺栓与所述支架本体可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的管线支架，其特征在于，所述吊座呈L型，其具有相垂直的第一连接面和第二连接面，所述第一连接面设有第一连接孔，所述第二连接面设有第二连接孔。
7.根据权利要求6所述的管线支架，其特征在于，所述第二连接孔沿垂直于所述第一连接面的方向上设有多个。
8.根据权利要求5所述的管线支架，其特征在于，所述吊座呈Z型，其具有相平行的第三连接面和第四连接面，所述第三连接面设有第三连接孔，所述第四连接面设有第四连接孔。
9.根据权利要求1-8任一项所述的管线支架，其特征在于，所述支架本体呈U型槽状，所述安装滑道设于所述支架本体的U型槽开口的对立面上；
还包括用于卡紧管线的管卡，所述管卡可拆卸连接于所述支架本体的U型槽开口处。
10.一种轨道车辆，其特征在于，包括车体横梁或车体滑槽，所述车体横梁或车体滑槽连接有如权利要求1-9任一项所述的管线支架。
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