[实用新型]一种具有快速校准定位功能的汽车零部件用冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种具有快速校准定位功能的汽车零部件用冲压模具，涉及模具设备技术领域，包括主体；升降压板；调节机构；脱模机构。本实用新型通过设置脱模机构，此机构可实现对板材的限位冲压，通过模具对板材的冲压，使得升降压板在主体下降，此时多个移动推块在升降压板的挤压下，推动限位卡板使得限位滑杆限位滑动，此时限位卡板通过限位滑杆对第二弹簧限位挤压，同时移动滑板在限位卡板的推动下滑动，此时限位滑板通过升降移动板在移动滑板的带动下，下降至主体的内部，在通过模具上升解除对升降压板的挤压时，第二弹簧反弹推动限位卡板使得移动滑板对升降压板挤压上升，从而使成型的板材被顶出，便于板材的便捷脱模。

技术领域

本实用新型涉及模具设备技术领域，具体是一种具有快速校准定位功能的汽车零部件用冲压模具。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，当前汽车板材作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是现有汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的板材体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要板材作基础，板材的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力。

现有装置对板材进行冲压前，通常需要对板材摆放的位置需要进行校准调整，但现有装置通常是通过工人对板材进行手动调整，导致对板材冲压时使用较为不便，不利于对板材的冲压使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决无法对板材进行定位冲压的问题，提供一种具有快速校准定位功能的汽车零部件用冲压模具。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有快速校准定位功能的汽车零部件用冲压模具，包括：主体；升降压板，设置在主体的顶端，且贯穿至主体的内部；具有限位滑板的调节机构，所述调节机构设置有多个，多个所述调节机构圆周分布在主体的一端外壁，且贯穿至主体的内部，并位于升降压板的一端，用于对板材进行定位调整；具有限位卡板301的脱模机构，设置在主体的内部，且位于限位滑板的下表面，并位于升降压板的一端，用于对板材进行自动脱模操作。

如此，通过调节机构可按照需求对板材进行调节限位，从而对板材进行快速校准定位，然后将板材放置在主体、升降压板的上表面，并通过调节机构进行定位，然后通过脱模机构使得模具对升降压板上表面成型的零件进行自动脱模操作。

作为本实用新型再进一步的方案：所述调节机构包括螺纹杆、第一弹簧、拉动转块、限位挡板、旋转把手、限位拉板、移动拉杆、升降移动板以及限位滑板，所述旋转把手设置在主体的一端外壁，所述限位挡板固定在旋转把手的一端，且贯穿至主体的内部，所述拉动转块固定在限位挡板远离旋转把手的一端，且位于主体的内部，所述螺纹杆设置在拉动转块远离限位挡板的一端中心位置处，所述移动拉杆固定在螺纹杆的一端，且贯穿至拉动转块的内部，所述限位拉板固定在移动拉杆远离螺纹杆的一端，且位于拉动转块并贯穿至限位挡板的内部，所述第一弹簧设置在限位拉板远离旋转把手的一端，且与移动拉杆相互套接，所述限位滑板设置在螺纹杆远离移动拉杆的一端，且贯穿至主体的顶端，所述升降移动板设置在螺纹杆靠近升降压板的一端，且与螺纹杆、限位滑板相互套接。

如此，通过拉动旋转把手使得限位挡板带动拉动转块脱离主体的限位拉槽的内部，并使得限位拉板在拉动转块的内部进行限位滑动，此时拉动转块在限位挡板的带动下对第一弹簧进行挤压，然后转动旋转把手带动限位挡板、拉动转块以移动拉杆为轴心，通过限位拉板带动移动拉杆使得螺纹杆在主体的内部进行旋转，此时升降移动板通过螺纹槽在螺纹杆的旋转带动下，通过移动挡板带动限位滑板在主体的内部进行限位滑动，同时限位滑板通过限位齿块对移动滑板的限位压块的挤压，使得限位滑板在主体的内部进行稳定升降，然后对上述操作进行反向操作，从而对限位滑板进行限位固定，有效避免限位滑板在使用时发生偏移，通过多个限位滑板的移动以及上升，可对不同大小的板材进行限位固定，从而实现板材的校准定位。