[实用新型]一种高抗压性的金属钢格栅结构

说明书

本实用新型涉及钢格栅结构技术领域，包括钢格栅本体，所述钢格栅本体上表面外侧设置有第一滑动轨道，且所述第一滑动轨道与所述钢格栅本体相连接，所述钢格栅本体内侧设置有第一滑块，且所述第一滑块与所述第一滑动轨道相连接。该一种高抗压性的金属钢格栅结构，通过设置第一滑动轨道和抗压板，将钢格栅本体安装之前，将第一滑块插入到第一滑动轨道内部，然后滑动第一滑块，进而将钢格栅本体的上表面使用抗压板进行覆盖，然后将钢格栅本体进行安装，安装时将抗压板露向外部，使抗压板承受外部的压力，避免钢格栅本体直接承受压力，提高钢格栅本体的抗压性，因此增加了该钢格栅结构的实用性。

技术领域

本实用新型涉及钢格栅结构技术领域，具体为一种高抗压性的金属钢格栅结构。

背景技术

钢格栅板又叫钢格板，格栅板是用扁钢按照一定的间距和横杆进行交叉排列，并且焊接成中间带有方形格子的一种钢铁制品，主要用来做水沟盖板，钢结构平台板，钢梯的踏步板等，横杆一般采用经过扭绞的方钢。

目前，现有的钢格栅是用多个相间的横杆和竖杆连接设置的，在受到外部的压力时横杆和竖杆容易产生变形和断裂，导致钢格栅出现损坏，因此需要对该钢格栅进行改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高抗压性的金属钢格栅结构，具备高抗压性能和便于进行拼接的优点，解决了现有的钢格栅是用多个相间的横杆和竖杆连接设置的，在受到外部的压力时横杆和竖杆容易产生变形和断裂，导致钢格栅出现损坏，因此需要对该钢格栅进行改进的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种高抗压性的金属钢格栅结构，包括钢格栅本体，所述钢格栅本体上表面外侧设置有第一滑动轨道，且所述第一滑动轨道与所述钢格栅本体相连接，所述钢格栅本体内侧设置有第一滑块，且所述第一滑块与所述第一滑动轨道相连接，所述第一滑块上表面设置有抗压板，且所述抗压板与所述第一滑块相连接，所述钢格栅本体内侧设置有横杆，且所述横杆与所述钢格栅本体相连接，所述横杆内侧设置有竖杆，且所述竖杆与所述横杆相连接，所述钢格栅本体外侧设置有第二滑动轨道，且所述第二滑动轨道与所述钢格栅本体相连接，所述第二滑动轨道内侧设置有第二滑块，且所述第二滑块与所述第二滑动轨道相连接，所述第二滑块远离所述第二滑动轨道一端设置有拼接卡杆，且所述拼接卡杆与所述第二滑块相连接。

优选的，所述抗压板和所述钢格栅本体通过所述第一滑动轨道和所述第二滑动轨道相连接。

优选的，所述横杆和所述竖杆均设置有多个，多个所述横杆和多个所述竖杆相间设置。

优选的，所述拼接卡杆设置有两个，两个所述拼接卡杆对称设置在所述钢格栅本体的前后两端，两个所述拼接卡杆分别为开口向前和向后的凹字形。

优选的，所述钢格栅本体和所述拼接卡杆通过所述第二滑块和所述第二滑动轨道相连接。

优选的，所述拼接卡杆的凹槽部分的高度大于所述钢格栅本体的高度，两个所述钢格栅本体通过所述拼接卡杆相连接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该一种高抗压性的金属钢格栅结构，通过设置第一滑动轨道和抗压板，将钢格栅本体安装之前，将第一滑块插入到第一滑动轨道内部，然后滑动第一滑块，进而将钢格栅本体的上表面使用抗压板进行覆盖，然后将钢格栅本体进行安装，安装时将抗压板露向外部，使抗压板承受外部的压力，避免钢格栅本体直接承受压力，提高钢格栅本体的抗压性，因此增加了该钢格栅结构的实用性。

2、该一种高抗压性的金属钢格栅结构，通过设置拼接卡杆，拼接卡杆通过第二滑块和第二滑动轨道安装在钢格栅本体的前后两端，同时拼接卡杆通过第二滑块和第二滑动轨道进行安装和拆卸，在需要对多个钢格栅本体进行拼接时，将拼接卡杆安装在钢格栅本体的前后两端，然后将其它的钢格栅本体插入到拼接卡杆内部进行拼接即可，因此增加了该钢格栅结构的实用性。

附图说明