[实用新型]新能源汽配模具降温冷却导柱机构有效
申请号: | 202220158413.2 | 申请日: | 2022-01-20 |
公开(公告)号: | CN216884796U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 刘付国宇 | 申请(专利权)人: | 伟源科技有限公司 |
主分类号: | B29C33/04 | 分类号: | B29C33/04;B29L31/30 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 莫建林 |
地址: | 413043 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽配 模具 降温 冷却 导柱 机构 | ||
1.一种新能源汽配模具降温冷却导柱机构,其特征在于,包括前模、导柱和隔水件,所述导柱内置于所述前模,所述导柱内开设有长形槽,所述隔水件内置于所述长形槽内并将所述长形槽分隔成第一流道和第二流道,所述导柱内还开设有进水流道和出水流道,所述进水流道与所述出水流道呈间隔开设置,所述进水流道的输出端与所述第一流道的输入端连通,所述第一流道的输出端与所述第二流道的输入端连通,所述第二流道的输出端与出水流道的输入端连通,借由冷却液于所述进水流道、第一流道、第二流道和出水流道内的流动冷却所述导柱。
2.如权利要求1所述的新能源汽配模具降温冷却导柱机构,其特征在于,还包括第一水管,所述第一水管与所述进水流道连通,所述第一水管插设于所述前模。
3.如权利要求2所述的新能源汽配模具降温冷却导柱机构,其特征在于,还包括第二水管,所述第二水管与所述出水流道连通,所述第二水管插设于所述前模。
4.如权利要求1所述的新能源汽配模具降温冷却导柱机构,其特征在于,所述第一流道与所述第二流道共同拼接成“U”型流道结构。
5.如权利要求3所述的新能源汽配模具降温冷却导柱机构,其特征在于,所述第一水管与所述第二水管呈间隔开设置,所述第一水管与所述第二水管呈相邻设置。
6.如权利要求5所述的新能源汽配模具降温冷却导柱机构,其特征在于,所述第一水管与所述第二水管相互平行。
7.如权利要求1所述的新能源汽配模具降温冷却导柱机构,其特征在于,所述隔水件为隔水片结构。
8.如权利要求1所述的新能源汽配模具降温冷却导柱机构,其特征在于,所述导柱的横截面为圆形,所述导柱的直径为80毫米至100毫米。
9.如权利要求1所述的新能源汽配模具降温冷却导柱机构,其特征在于,所述长形槽的横截面为圆形,所述长形槽的直径为16毫米至20毫米。
10.如权利要求1所述的新能源汽配模具降温冷却导柱机构,其特征在于,所述导柱向外延伸形成凸起结构。
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