[实用新型]一种防脱落的车辆工程用输送装置

说明书

本实用新型公开了一种防脱落的车辆工程用输送装置，包括运送机构和防护机构，所述运送机构的两侧安装有用于清洗的连接机构，用于防脱落的所述防护机构设置于运送机构的前后端，所述连接机构的中部固定有用于加强的支撑机构。该防脱落的车辆工程用输送装置，与现有的装置相比，通过第一气缸，可以推动防护板进行移动，使得防护板围绕转动座进行转动，从而在上下车辆时，可以使得防护板与地面之间进行搭接，从而形成一个坡度，以此方便上下车辆，通过活动接头，可以完成对第一气缸伸缩的活动，使得转动的更加灵活，当车辆上货后，将防护板拉起竖直，可以在前后形成遮挡防护，避免车辆发生前后脱落，通过垫片，其为橡胶垫。

技术领域

本实用新型涉及车辆工程用输送装置技术领域，具体为一种防脱落的车辆工程用输送装置。

背景技术

输送装置，按运作方式可分为：装补一体输送机、皮带式输送机、螺旋输送机、斗式提升机、滚筒输送机、板链输送机、网带输送机和链条输送机，我们一般会根据带式输送机的使用场所，工作环境，技术性能及输送物料种类等多方面的不同，以满足多种作业工况的形式，然而在车辆工程中往往要用到输送装置进行使用。

现有的车辆工程用输送装置，存在使用时，由于装置具有一定的高度，从而上下车较为麻烦，且容易发生脱落的问题，为此，我们提出一种防脱落的车辆工程用输送装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防脱落的车辆工程用输送装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防脱落的车辆工程用输送装置，包括运送机构和防护机构，所述运送机构的两侧安装有用于清洗的连接机构，用于防脱落的所述防护机构设置于运送机构的前后端，所述连接机构的中部固定有用于加强的支撑机构，所述运送机构的下方内侧安装有用于限位防滑的限位机构，所述防护机构包括转动座、防护板、活动接头、第一气缸和垫片，所述转动座的上方连接有防护板，且防护板的侧表面中部固定有活动接头，所述活动接头的下方一侧设置有第一气缸，所述防护板的内侧表面中部固定有垫片。

进一步的，所述运送机构包括工作架、动力电机、输送辊和输送带，所述工作架的一侧下方安装有动力电机，且动力电机的输出端连接有输送辊，所述输送辊的表面设置有输送带。

进一步的，所述运送机构还包括穿孔和限位顶板，所述穿孔开设在输送带的表面，且穿孔的内侧下方设置有限位顶板。

进一步的，所述动力电机通过输送辊与输送带转动连接，且输送带为网孔状。

进一步的，所述连接机构包括侧护栏、连接管和喷水头，所述侧护栏的一侧中部连接有连接管，且连接管的输出端安装有喷水头。

进一步的，所述支撑机构包括竖架和交叉架，且竖架的两侧设置有交叉架。

进一步的，所述限位机构包括固定架、第二气缸、支撑板和顶杆，所述固定架的下方两侧安装有第二气缸，且第二气缸的输出端连接有支撑板，所述支撑板的上方固定有顶杆。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防脱落的车辆工程用输送装置，具备以下有益效果：该车辆工程用输送装置，可以对车辆的轮胎进行限制，避免发生前后滑动，使得输送时更滑稳定，且避免车辆在输送过程中积累灰尘发生污染，同时方便上下车辆，以及避免车辆发生前后脱落。

1.本实用新型通过动力电机，可以带动输送辊和输送带进行转动，从而可以将承接后的车辆进行输送移动，减少人工开动移动的麻烦性以及危险性，通过第二气缸，可以通过支撑板和顶杆将限位顶板顶起，使限位顶板凸出穿孔上，从而在车辆输送时，可以对车辆的轮胎进行限制，避免发生前后滑动，使得输送时更滑稳定；