[实用新型]一种稳定型后排坐垫发泡装配总成

说明书

本实用新型提供一种稳定型后排坐垫发泡装配总成，包括汽车后排车架，后排坐垫发泡本体，通风垫，三通通气管，快拆挤压柱结构，通风防护箱结构和防塌陷缓冲弹簧结构，所述的汽车后排车架上部设置有后排坐垫发泡本体；所述的后排坐垫发泡本体上表面设置有通风垫；所述的三通通气管设置在后排坐垫发泡本体内部；所述的快拆挤压柱结构连接汽车后排车架和后排坐垫发泡本体。本实用新型固定管，快拆柱，挤压片，挡块和挤压帽的设置，有利于拆卸安装，方便维护；防护网，风箱，机架和散热通风扇的设置，有利于起到通风散热防护效果。

技术领域

本实用新型属于汽车装配技术领域，尤其涉及一种稳定型后排坐垫发泡装配总成。

背景技术

汽车后排座椅的支撑离不开坐垫发泡的支持，因而坐垫发泡应用较为广泛。

但是现有的后排坐垫发泡装配总成还存在着通风散热效果差，容易塌陷，不便于安装拆卸的问题。

因此，发明一种稳定型后排坐垫发泡装配总成显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型提供一种稳定型后排坐垫发泡装配总成，其中本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种稳定型后排坐垫发泡装配总成，包括汽车后排车架，后排坐垫发泡本体，通风垫，三通通气管，快拆挤压柱结构，通风防护箱结构和防塌陷缓冲弹簧结构，所述的汽车后排车架上部设置有后排坐垫发泡本体；所述的后排坐垫发泡本体上表面设置有通风垫；所述的三通通气管设置在后排坐垫发泡本体内部；所述的快拆挤压柱结构连接汽车后排车架和后排坐垫发泡本体；所述的通风防护箱结构和后排坐垫发泡本体相连接；所述的通风防护箱结构和防塌陷缓冲弹簧结构相连接；所述的快拆挤压柱结构包括固定管，快拆柱，挤压片，挡块和挤压帽，所述的固定管内部设置有快拆柱；所述的快拆柱下端左右两侧均螺钉连接有挤压片；所述的挤压片外侧中上部螺栓连接有挡块；所述的挤压片上端螺钉连接有挤压帽。

优选的，所述的通风防护箱结构包括防护网，风箱，机架和散热通风扇，所述的防护网螺钉连接在风箱上部出口处；所述的风箱内侧中间部位螺钉连接有机架；所述的机架内部从左到右依次螺栓连接有散热通风扇。

优选的，所述的防塌陷缓冲弹簧结构包括缓冲板，防塌陷柱，缓冲弹簧和底架，所述的缓冲板和底架之间的内侧左右两壁均螺纹连接有多个所述的防塌陷柱；所述的防塌陷柱外部套接有缓冲弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的固定管，快拆柱，挤压片，挡块和挤压帽的设置，有利于拆卸安装，方便维护。

2.本实用新型中，所述的防护网，风箱，机架和散热通风扇的设置，有利于起到通风散热防护效果。

3.本实用新型中，所述的缓冲板，防塌陷柱，缓冲弹簧和底架的设置，有利于起到支撑防塌陷作用，保证乘坐稳定性。

4.本实用新型中，所述的通风垫的设置，有利于起到防滑作用。

5.本实用新型中，所述的三通通气管的设置，有利于起到通风作用。

6.本实用新型中，所述的缓冲弹簧的设置，有利于缓冲保护。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的快拆挤压柱结构的结构示意图。

图3是本实用新型的通风防护箱结构的结构示意图。

图4是本实用新型的防塌陷缓冲弹簧结构的结构示意图。

图中：