[实用新型]一种行李车轮座

说明书

本实用新型提供一种行李车轮座，包括U型底托、联接件、容纳管和车轴，所述U型底托为水平设置，所述U型底托位于开口的两侧各设置一个联接件，所述联接件包括固定部和卡座，所述固定部与所述U型底托的开口处固定，两个所述卡座之间固定一个容纳管，所述容纳管设有沿其自身轴向的中空腔，且所述中空腔在所述容纳管两端均设有开口，每个所述卡座外侧卡接一根车轴，所述车轴的一部分可从所述开口内伸入所述中空腔，本实用新型当行李车需要打包的时候，将车轴完全缩进卡座内，以此减小打包体积，当行李车需要使用的时候，将车轴伸出卡座外。

技术领域

本实用新型属于行李车生产领域，尤其涉及一种行李车轮座。

背景技术

行李车是用于方便搬运行李的，一般有底托、拉杆和轮子，底托用于放置行李，拉杆方便拉动或推动，但是行李车的体积也不算小，在打包时不太方便，所以现在行李车都是将各个部分做成可拆卸连接，底托和拉杆之间是可拆卸连接的，轮子和车轴是可拆卸连接的。当包装的时候，就把它们之间拆卸开来，然后再进行包装，但是因为车轴是伸出在底托外部的，所以占用的体积还是比较大。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种行李车轮座，解决了目前车轴伸出在行李车底托外侧，造成行李车在打包的时候占用的体积比较大的问题。

本实用新型提供一种行李车轮座，包括U型底托、联接件、容纳管和车轴，所述U型底托为水平设置，所述U型底托位于开口的两侧各设置一个联接件，所述联接件包括固定部和卡座，所述固定部与所述U型底托的开口处固定，两个所述卡座之间固定一个容纳管，所述容纳管设有沿其自身轴向的中空腔，且所述中空腔在所述容纳管两端均设有开口，每个所述卡座外侧卡接一根车轴，所述车轴的一部分可从所述开口内伸入所述中空腔。

进一步的，每个所述卡座设有一个延伸方向与所述车轴轴向垂直的插槽，所述插槽中心位置设有轴向与所述插槽轴向一致的圆形盲孔，所述插槽内插入一个按压片，所述按压片的一端固定一个螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的另一端抵住所述插槽的底壁，所述卡座上设有通孔，所述通孔的轴向所述车轴的轴向一致，所述按压片靠近所述螺旋弹簧的一端设有不规则孔，所述不规则孔靠近所述插槽底壁的一侧的直径与所述车轴的直径一致，所述不规则孔远离所述插槽底壁的一侧直径大于所述车轴的直径，所述车轴设有第一环形槽和第二环形槽，所述第一环形槽和所述第二环形槽均可与所述不规则孔靠近所述插槽底壁的一侧边缘卡住，所述车轴同时穿入所述通孔、所述不规则孔和所述中空腔内。

进一步的，所述盲孔的两侧分别设有沉头孔和螺纹孔，所述沉头孔靠近所述卡座的外端面，所述螺纹孔靠近所述卡座的内端面，所述按压片另一端设有腰型孔，所述沉头孔、所述腰型孔和所述螺纹孔共同穿入一根螺钉，所述螺钉的头部在所述沉头孔的外部，所述螺钉的尾部穿入所述螺纹孔内。

进一步的，所述按压片靠近所述插槽底壁的一端设有一个凸起，所述螺旋弹簧一部分套设在所述凸起上。

进一步的，所述按压片另一端设有一个翻折片。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型包括底托，底托的开口两侧各设有一个卡座，在两个卡座之间设有容纳管，容纳管靠近其端部的部分均设有一个中空腔，车轴一部分伸入卡座和中空腔内，卡座可以对车轴伸入其内的部分进行锁紧，当卡座解除对车轴的锁紧后，车轴在卡座及中空腔内可以位移，以此调节车轴相对卡座的位置，即伸出还是缩进。当行李车需要打包的时候，将车轴完全缩进卡座内，以此减小打包体积，当行李车需要使用的时候，将车轴伸出卡座外，在车轴上安装轮子。

附图说明

图1为本实用新型一种行李车轮座车轴伸出卡座的示意图；

图2为本实用新型一种行李车轮座车轴缩进卡座的示意图；

图3为图2的A部放大示意图；

图4为本实用新型一种行李车轮座的俯视图；