[实用新型]一种发动机轴瓦装配设备有效

专利信息
申请号: 202220145217.1 申请日: 2022-01-19
公开(公告)号: CN217224374U 公开(公告)日: 2022-08-19
发明(设计)人: 张文超;王超;索德峰 申请(专利权)人: 青岛比利成自动化有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00;B23P19/04
代理公司: 青岛润集专利代理事务所(普通合伙) 37327 代理人: 孟庆强
地址: 266510 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 轴瓦 装配 设备
【权利要求书】:

1.一种发动机轴瓦装配设备,包括机架,所述机架的顶面上设置若干相平行的传输带,其特征在于,若干所述传输带上方一一对应设置上料机构,所述上料机构包括排料轨道,所述排料轨道的进料口外侧设置推料块,所述推料块由推拉器驱动连接,所述排料轨道的出料口外侧设置落料机构,所述落料机构包括定位工装,所述定位工装的一侧排列开设若干定位缺口,若干所述定位缺口与若干所述排料轨道一一对应连通,所述定位工装的下方设置落料板,所述落料板上排列开通若干落料口,若干所述落料口与若干所述定位缺口一一对应设置,所述定位工装由落料器平移驱动连接。

2.如权利要求1所述的发动机轴瓦装配设备,其特征在于,所述落料板的下方为发动机工位,所述发动机工位下方设置产品输送线,所述发动机工位旁侧固设产品到位传感器。

3.如权利要求1所述的发动机轴瓦装配设备,其特征在于,所述排料轨道的进料口外侧还设置分料器,所述分料器位于对应所述传输带的正上方。

4.如权利要求1所述的发动机轴瓦装配设备,其特征在于,所述传输带的正上方架设方向防错挡块,所述方向防错挡块与所述传输带之间余留轴瓦通过间隙。

5.如权利要求1所述的发动机轴瓦装配设备,其特征在于,所述传输带呈张紧状态套接在主动轴和从动轴上,所述主动轴由输送电机通过传动组件驱动连接,所述传动组件包括主齿轮、副齿轮和链条,所述主齿轮固套在所述输送电机的转轴上,所述副齿轮固套在所述主动轴的轴端上,所述链条与所述主齿轮、所述副齿轮均呈啮合连接。

6.如权利要求1所述的发动机轴瓦装配设备,其特征在于,所述排料轨道的旁侧竖立安装板,所述推拉器固定在所述安装板上,所述安装板上设置上料滑轨,所述推料块上固连上料滑块,所述上料滑块卡接于所述上料滑轨上形成滑动连接。

7.如权利要求1所述的发动机轴瓦装配设备,其特征在于,所述落料板的顶面上固设落料滑轨,所述定位工装的底面上固设落料滑块,所述落料滑块卡接于所述落料滑轨上形成滑动连接。

8.如权利要求1所述的发动机轴瓦装配设备,其特征在于,所述推拉器具体为推拉气缸、推拉液压缸或电动推杆。

9.如权利要求1所述的发动机轴瓦装配设备,其特征在于,所述落料器具体为伸缩气缸、伸缩液压缸或电动推杆。

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