[实用新型]一种靠背滑齿检测判定装置

说明书

本实用新型涉及一种靠背滑齿检测判定装置，属于自动化检测设备的技术领域。其结构为：在操作平台上平行设置两根平移滑轨，在平移滑轨上滑动配合座椅支脚定位机构，座椅支脚定位机构与待测靠背支脚定位连接；在操作平台上表面设有门型的翻转框，两根平移滑轨从翻转框穿出，在翻转框上设有夹持待测靠背骨架的靠背定位机构，在翻转框的两侧分别设有转轴，其中一个转轴与驱动电机的输出轴连接，且驱动电机通过底座与操作平台连接，另一个转轴通过支座支撑；在导向滑道的后端设有解锁机构。该靠背滑齿检测判定装置将驱动产品运行至考察位置，观察是否自动锁止并保持姿态，锁定功能一目了然，为产品功能检测提供权威的判定依据。

技术领域

本实用新型涉及一种靠背滑齿检测判定装置，属于自动化检测设备的技术领域。

背景技术

众所周知，在汽车后排靠背骨架制造中，框架上方为承载倚靠的靠背骨架，下方是与坐垫骨架相连接的两侧下方支架，下方支架固定于车身上的坐垫骨架上，上方承载框架可绕二者链接处翻转运动和锁止固定以保持某个舒适角度的使用姿态，其中一侧为调角器核心机构，可实现旋转和锁定功能，另一侧为普通的铰链连接结构，完成常规旋转动作。因此靠背骨架的翻转、锁止即为核心功能。必须经过严格检测和判定。常规锁止功能是以120°/s的速度由前向后或以35°/s由后向前翻转，均能被可靠锁定。双向翻转均需对其进行施力以驱动产品运行。

传统检测为手工推拉，反复磨合式操作，存在以下缺点：

1、误判：人工操作仅凭借个人手感和经验速度，无法模拟准确速度，必将导致检测误判，产品功能未能全部识别；

2、报废：用力过猛将导致产品功能失效，报废损失；

3、安全：因靠背具备回弹能力，手工操作存在反弹撞击安全隐患。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种靠背滑齿检测判定装置，该靠背滑齿检测判定装置将驱动产品运行至考察位置，观察是否自动锁止并保持姿态，锁定功能一目了然，为产品功能检测提供权威的判定依据。

为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种靠背滑齿检测判定装置，在操作平台上沿前后方向平行设置两根平移滑轨，在平移滑轨上通过导轨滑块滑动配合座椅支脚定位机构，座椅支脚定位机构与待测靠背支脚定位连接；在操作平台上表面设有门型的翻转框，两根平移滑轨从翻转框穿出，且翻转框的底部分别位于两根平移滑轨的外侧，在翻转框上设有夹持待测靠背骨架的靠背定位机构，在翻转框的下端部两侧分别设有转轴，其中一个转轴与驱动电机的输出轴连接，且驱动电机通过底座与操作平台连接，另一个转轴通过支座支撑；在导向滑道的后端设有解锁机构。

所述的座椅支脚定位机构结构包括承载基板、左立板和右立板，在承载基板的底部中间设有导向滑块，在两根平移滑轨之间设有导向滑道，导向滑块与导向滑道滑动配合；导轨滑块位于承载基板的底部两侧；在承载基板的上表面左侧设置左立板，右侧设置右立板，在左立板的外侧固定设置两个左侧锁紧销，两个左侧锁紧销与待测靠背支脚左侧的定位孔连接；在左立板和右立板之间设有定位气缸，定位气缸的活塞杆连接顶板，在顶板的表面设有两个顶杆，在右立板设有两个定位轴套，顶杆穿过定位轴套与待测靠背支脚右侧的定位孔连接。

所述的承载基板的上表面设有接近传感器。

所述的靠背定位机构结构包括后夹持柱、顶伸气缸、前夹持柱和升降气缸；翻转框的两侧分别通过固定座连接升降气缸，升降气缸与翻转框的两侧边框平行，翻转框的上部两侧对称设置框架滑轨，两侧的升降气缸活塞杆分别连接前夹持柱的两端，且前夹持柱的两端与框架滑轨滑动配合；在翻转框的两侧垂直于框架滑轨运行方向分别设有顶伸气缸，两个顶伸气缸的活动端分别连接后夹持柱的两端，前夹持柱与后夹持柱共同夹持待测靠背骨架。

所述的翻转框的下端两侧分别设有翻转配重，在翻转配重后方设有极限限位块。