[实用新型]一种岸场桥专用集装箱倾转吊具

说明书

本实用新型公开了一种岸场桥专用集装箱倾转吊具，涉及港口集装箱吊具技术领域，其技术要点：包括主框架，主框架上方铰接有用于翻转集装箱的翻转机构，主框架横梁的若干处通过驱动机构设有用于固定集装箱的转销，主框架一侧设有液压压门机构；主框架四角设有与集装箱竖边相适应的限位挡板；翻转机构包括用于安装在升降装置上的安装架，安装架一侧下方设有两第一油缸，两第一油缸另一端与主框架一侧相铰接；液压压门机构包括设于主框架一侧的两第二油缸，两第二油缸另一端设有用于封闭集装箱门的压门板；本实用新型可快速实现集装箱的货物集装改散装，减少人工参与，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及港口集装箱吊具技术领域，尤其是涉及一种岸场桥专用集装箱倾转吊具。

背景技术

随着环保意识的提升，集装箱物流领域慢慢发生着变化，粮食、矿物等颗粒状及粉末状原材料的运输由传统的散货运输逐渐向集装箱运输转变，货物集装改散装工艺成了港口发展面临的新的问题。集散转化业务作为公司箱量增长的重要环节之一，拥有较为广阔的发展前景。传统的倒箱作业存在着作业效率低下等种种缺点，中间环节过多，完成一个倒箱成本较高。例如矿石货物集装改散装，主要通过集装箱进来，再转运至码头拆箱，装船发运。或者依托码头生产能力在公司拆箱集并后，转运至码头装船发运。因码头泊位、劳动力均紧张，造成该业务模式服务效率不高，发运时间得不到保证。因此，急需一种可以快速实现集装箱货物集装改散装的方式以及装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种岸场桥专用集装箱倾转吊具，可快速实现集装箱的货物集装改散装，减少人工参与，提高工作效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种岸场桥专用集装箱倾转吊具，包括主框架，所述主框架上方铰接有用于翻转集装箱的翻转机构，所述主框架横梁的若干处通过驱动机构设有用于固定集装箱的转销，所述主框架一侧设有液压压门机构；

所述主框架四角设有与集装箱竖边相适应的限位挡板；

所述翻转机构包括用于安装在升降装置上的安装架，所述安装架一侧下方设有两第一油缸，两所述第一油缸另一端与主框架一侧相铰接；

所述液压压门机构包括设于主框架一侧的两第二油缸，所述两第二油缸另一端设有用于封闭集装箱门的压门板。

通过采用上述方案，当需要从集装箱内取料时，完成集散转化时，首先通过安装架将翻转机构安装在一升降装置(吊机、起重机等)上，将限位挡板对准集装箱竖边、转销对准集装箱上的对应的转销孔，升降装置带动主框架下降，直到转销到达转销孔内合适位置内，驱动机构驱动转销旋转，完成主框架与集装箱的连接固定，之后升降装置带动主框架上升，留出翻转集装箱的空间，之后翻转机构通过第一油缸带动主框架翻转，从而使得集装箱翻转，液压压门机构通过压门板封闭已经解锁的集装箱门，直至主框架翻转到一定利于卸料的角度(65度左右)，第二油缸延展，集装箱门由于重力自然打开，完成卸料；该过程中步骤较少，过程较快，仅需对准集装箱，通过转销完成固定后，进行翻转即可卸料，可以节约较多的工作时间，整个过程仅需一名吊具司机即可，无需他人配合；本实用新型可快速实现集装箱的货物集装改散装，减少人工参与，提高工作效率。

优选的，所述驱动机构位于主框架横梁内，所述转销朝向下方伸出主框架横梁。

优选的，所述驱动机构包括驱动电机，所述转销与主框架横梁转动连接，所述转销上设有从动齿轮，所述驱动电机的输出轴上设有主动齿轮，所述主动齿轮通过传动齿条与从动齿轮驱动连接，所述传动齿条与主框架横梁滑动连接。

优选的，所述一主动齿轮与两相互平行的传动齿条相啮合。

优选的，所述主框架横梁内在传动齿条两侧分别设有开锁限位开关与闭锁限位开关，所述开锁限位开关与闭锁限位开关通过中央处理单元与驱动电机信号连接。

优选的，所述中央处理单元连接有信号收发单元。