[实用新型]一种岸场桥专用集装箱倾转吊具有效
| 申请号: | 202220133273.3 | 申请日: | 2022-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN217172912U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
| 发明(设计)人: | 业绪方;邱志超;潘祥伟;侯鹏;刚建;段昌尉 | 申请(专利权)人: | 南京港龙潭集装箱有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C13/08;B66C13/40;B65G65/23;B65D88/56 |
| 代理公司: | 江苏长德知识产权代理有限公司 32478 | 代理人: | 汤小权 |
| 地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 岸场桥 专用 集装箱 倾转吊具 | ||
1.一种岸场桥专用集装箱倾转吊具,包括主框架(1),其特征在于:所述主框架(1)上方铰接有用于翻转集装箱的翻转机构,所述主框架(1)横梁的若干处通过驱动机构设有用于固定集装箱的转销(3),所述主框架(1)一侧设有液压压门机构;
所述主框架(1)四角设有与集装箱竖边相适应的限位挡板(4);
所述翻转机构包括用于安装在升降装置上的安装架(21),所述安装架(21)一侧下方设有两第一油缸(22),两所述第一油缸(22)另一端与主框架(1)一侧相铰接;
所述液压压门机构包括设于主框架(1)一侧的两第二油缸(51),所述两第二油缸(51)另一端设有用于封闭集装箱门的压门板(52)。
2.根据权利要求1所述的一种岸场桥专用集装箱倾转吊具,其特征在于:所述驱动机构位于主框架(1)横梁内,所述转销(3)朝向下方伸出主框架(1)横梁。
3.根据权利要求2所述的一种岸场桥专用集装箱倾转吊具,其特征在于:所述驱动机构包括驱动电机(61),所述转销(3)与主框架(1)横梁转动连接,所述转销(3)上设有从动齿轮(64),所述驱动电机(61)的输出轴上设有主动齿轮(62),所述主动齿轮(62)通过传动齿条(63)与从动齿轮(64)驱动连接,所述传动齿条(63)与主框架(1)横梁滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种岸场桥专用集装箱倾转吊具,其特征在于:所述主动齿轮(62)与两相互平行的传动齿条(63)相啮合。
5.根据权利要求4所述的一种岸场桥专用集装箱倾转吊具,其特征在于:所述主框架(1)横梁内在传动齿条(63)两侧分别设有开锁限位开关(71)与闭锁限位开关(72),所述开锁限位开关(71)与闭锁限位开关(72)通过中央处理单元(8)与驱动电机(61)信号连接。
6.根据权利要求5所述的一种岸场桥专用集装箱倾转吊具,其特征在于:所述中央处理单元(8)连接有信号收发单元(9)。
7.根据权利要求1所述的一种岸场桥专用集装箱倾转吊具,其特征在于:除所述主框架(1)设有压门板(52)的一侧,各所述限位挡板(4)之间设有加强板(101),所述加强板(101)上设有加强梁(102)。
8.根据权利要求1所述的一种岸场桥专用集装箱倾转吊具,其特征在于:所述压门板(52)远离主框架(1)一侧通过伸缩机构旋转设有横置滚筒(111),所述横置滚筒(111)两侧套设有耐磨环套(112)。
9.根据权利要求8所述的一种岸场桥专用集装箱倾转吊具,其特征在于:所述伸缩机构为第三油缸(12),所述第三油缸(12)的活塞杆与横置滚筒(111)旋转连接,所述第三油缸(12)的缸筒与压门板(52)之间设有加强杆。
10.根据权利要求9所述的一种岸场桥专用集装箱倾转吊具,其特征在于:靠近所述压门板(52)的两限位挡板(4)底部通过第四油缸(13)设有辅助滚轮(14)。
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