[实用新型]一种摩托车用便于拆卸的刹车片

说明书

本实用新型涉及摩托车刹车片技术领域，具体为一种摩托车用便于拆卸的刹车片，包括第一蹄块，所述第一蹄块的一侧设置有第二蹄块，且第一蹄块和第二蹄块之间的上端和下端均安装有复位弹簧，所述第一蹄块和第二蹄块的一侧均设置有安装垫片，且安装垫片一侧的中间位置处安装有刹车垫，所述第一蹄块和第二蹄块的一端开设有减重槽。该摩托车用便于拆卸的刹车片，通过转动固定栓脱离固定槽内部，便于取消对安装垫片的锁定，然后用力拉动安装垫片使得限位杆脱离限位槽内部，从而便于将安装垫片取出，实现对安装垫片的拆卸，通过限位杆卡入限位槽内部，进行一定的导向，同时还能够提高安装的稳定，从而解决了不便于进行拆卸的问题。

技术领域

本实用新型涉及摩托车刹车片技术领域，具体为一种摩托车用便于拆卸的刹车片。

背景技术

摩托车是如今较为常见的交通工具，其中刹车作为摩托车上最重要的一个部件之一，是骑行安全保障之一，如今的摩托车刹车片一般是马蹄形，拥有良好的刹车效果。

如今的摩托车刹车片在使用一段时间后，会出现一定的磨损，因此需要进行定期更换，然后如今的摩托车刹车片更换不便，不能够很好的进行拆卸，需要花费大量的时间。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种摩托车用便于拆卸的刹车片，具备便于进行拆卸等优点，解决了一般摩托车用刹车片不便于进行拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车用便于拆卸的刹车片，包括第一蹄块，所述第一蹄块的一侧设置有第二蹄块，且第一蹄块和第二蹄块之间的上端和下端均安装有复位弹簧，所述第一蹄块和第二蹄块的一侧均设置有安装垫片，且安装垫片一侧的中间位置处安装有刹车垫。

所述第一蹄块和第二蹄块的一端开设有减重槽，且减重槽内部的中间位置处设置有加强结构。

进一步，所述安装垫片一侧的上端和下端均转动连接有固定栓，且固定栓一侧的第一蹄块和第二蹄块侧壁对应开设有固定槽。

进一步，所述安装垫片的底端均匀安装有限位杆，且限位杆一侧的第一蹄块和第二蹄块侧壁均匀对应开设有限位槽。

进一步，所述加强结构包括缓冲腔，所述缓冲腔安装在减重槽内部的中间位置处，且缓冲腔内部的中间位置处设置有弧形板，所述弧形板的一侧安装有橡胶垫，且弧形板的另一侧均匀安装有橡胶杆。

进一步，所述减重槽的内部均匀安装有加强杆，且减重槽和加强杆之间形成空腔。

进一步，所述限位槽内部的一侧安装有磁铁，且磁铁与限位杆一侧相互吸附。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该摩托车用便于拆卸的刹车片，通过设置有固定栓、固定槽、安装垫片、限位杆和限位槽，通过转动固定栓脱离固定槽内部，便于取消对安装垫片的锁定，然后用力拉动安装垫片使得限位杆脱离限位槽内部，从而便于将安装垫片取出，实现对安装垫片的拆卸，通过限位杆卡入限位槽内部，进行一定的导向，同时还能够提高安装的稳定，从而解决了不便于进行拆卸的问题。

2、该摩托车用便于拆卸的刹车片，通过设置有减重槽、加强杆、橡胶垫、弧形板和橡胶杆，通过减重槽的开设大大降低自身的重量，同时通过加强杆起到加强稳固的作用，在减少材料的同时保证自身的强度，进行刹车时通过橡胶垫、弧形板和橡胶杆的弹性作用进行一定的缓冲，很好的降低冲击力，提高整体的使用寿命，从而解决了自重大强度低的问题。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型安装垫片和刹车垫的立体结构示意图；

图3为本实用新型的后视结构示意图；

图4为本实用新型安装垫片和刹车垫的正视结构示意图；