[实用新型]一种汽车座椅冲压成型设备有效

专利信息
申请号: 202220116596.1 申请日: 2022-01-17
公开(公告)号: CN217165999U 公开(公告)日: 2022-08-12
发明(设计)人: 牛水强 申请(专利权)人: 牛水强
主分类号: B21D22/02 分类号: B21D22/02;B21D37/10;B21D45/10
代理公司: 潍坊泰晟知识产权代理事务所(普通合伙) 37365 代理人: 代文涛
地址: 262200 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 冲压 成型 设备
【说明书】:

实用新型涉及冲压设备的技术领域,特别是涉及一种汽车座椅冲压成型设备,其能够便于将冲压完成后的钢板进行自动脱模和取下,代替传统的人工操作,省时省力,提高装置的操作性和工作效率;包括底座、两组支柱、固定板、液压缸、两组轴套、滑板、安装板、上模、下模、排料组件和起模组件,固定板通过两组支柱固定安装在底座上端面,液压缸固定安装在固定板下端面,两组轴套前后对称贯穿并固定安装在滑板上,两组轴套分别与两组支柱滑动连接,液压缸输出端与滑板固定连接,安装板固定安装在轴套的右端面,上模固定安装在安装板的下端面,下模固定安装在排料组件上,排料组件安装在底座上端面,并且下模处于上模的正下方,下模与起模组件相互连接。

技术领域

本实用新型涉及冲压设备的技术领域,特别是涉及一种汽车座椅冲压成型设备。

背景技术

在汽车座椅生产过程中,通常使用冲压设备对钢板进行冲压成型,需要形成汽车座椅的初级形状,然后再进行下一步工序,但是在冲压设备进行冲压过程中,钢板逐渐将下模内部的空气逐渐排出,使下模和钢板之间形成真空,从而使冲压完成后的钢板会卡装在下模内部而导致难以将其取出,需要人工使用工具对钢板进行撬动,然后再通过人工将冲压完成后的钢板从下模内取出即可,这样的操作方式费时费力,导致装置的操作性差、工作效率低下。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种能够便于将冲压完成后的钢板进行自动脱模和取下,代替传统的人工操作,省时省力,提高装置的操作性和工作效率的一种汽车座椅冲压成型设备。

本实用新型的一种汽车座椅冲压成型设备,包括底座、两组支柱、固定板、液压缸、两组轴套、滑板、安装板、两组角形连接件、上模、下模、排料组件和起模组件,固定板通过两组支柱固定安装在底座上端面,液压缸固定安装在固定板下端面,两组轴套前后对称贯穿并固定安装在滑板上,并且两组轴套分别与两组支柱滑动连接,液压缸输出端与滑板固定连接,安装板通过两组角形连接件固定安装在轴套的右端面,上模固定安装在安装板的下端面,下模固定安装在排料组件上,排料组件安装在底座上端面,并且下模处于上模的正下方,下模与起模组件相互连接,起模组件安装在排料组件上;将钢板放置在下模上,然后启动液压缸,滑板在液压缸的驱动下向下移动,并且经安装板和角形连接件的连接作用下,使上模向下移动,当上模与下模相互对接时,从而完成对钢板的冲压作业。

优选的,排料组件包括两组轴座、转轴、两组固定块、支撑板、支撑架和驱动组件,两组轴座前后对称固定安装在底座上端面,转轴贯穿并转动安装在两组轴座上,并且转轴与驱动组件驱动连接,驱动组件安装在底座上,两组固定块前后对称固定安装在转轴上,并且两组固定块的上端面与支撑板下端面的右部固定连接,下模固定安装在支撑板上端面,支撑架固定安装在底座上端面,并且支撑架上端面能够与支撑板下端面的左部相互接触;转轴在驱动组件的驱动下进行转动,并且经固定块的连接作用下,使支撑板带动下模围绕转轴进行转动,进而使下模能够进行倾翻,并且便于使冲压完成后的钢板自动掉落,代替传统的人工操作,省时省力,提高装置的操作性。

优选的,驱动组件包括两组第一链轮、连接轴、两组第二链轮、两组链条、第一锥齿轮、电机和第二锥齿轮,两组第一链轮前后对称固定安装在转轴上,连接轴贯穿并转动安装在支撑架上,两组第二链轮分别与连接轴的前后两端固定连接,并且处于同侧的第二链轮和第一链轮之间通过链条相互连接,第一锥齿轮固定安装在连接轴的中间位置,电机固定安装在底座上端面,电机输出端与第二锥齿轮固定连接,并且第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合;第一锥齿轮在电机的驱动下带动第一锥齿轮进行转动,并且在连接轴、第二链轮和链条的传动连接作用下,使第一链轮带动转轴进行转动,从而使装置能够自动进行倾翻作业,提高装置的自动化程度。

优选的,起模组件包括气泵和通气管,气泵固定安装在支撑板上端面,通气管固定镶嵌在下模内部,通气管输出端与气泵连通,通气管输入端穿过下模的右端面并与气泵输出端连通;通过设置气泵,并且在通气管的连通作用下,能够向下模内部进行充气,从而便于使冲压完成后的钢板与下模之间相互脱离,使装置能够快速进行脱模,提高装置的工作效率。

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