[实用新型]一种汽车装饰件及其成型模具

说明书

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车装饰件及其成型模具，包括定模，所述定模的内部固定安装有气缸，所述气缸的输出端上固定安装有托板，所述托板的上表面固定连接有动模，所述托板的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的表面分别固定连接有下压板和上推板，所述下压板的下表面活动连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有顶针，所述顶针的表面套接有支撑弹簧，所述定模的内部设置有下料装置。该汽车装饰件及其成型模具，通过下料装置中各个结构之间的相互配合，能够在顶针将模具顶出后，自动将模具推动到储料腔内，从而实现自动下料，无需人工进行操作，减少了操作步骤，达到了省时省力的目的。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车装饰件及其成型模具。

背景技术

目前，汽车内部装饰的要求越来越高，很多的汽车内部装饰件主要是塑料件。有些汽车内部装饰件的内侧向内延伸有卡扣或凸起等结构，在注塑成型后，由于卡扣或凸起等结构的原因，造成脱模困难，需要复杂的结构来完成脱模，增加了模具的制作成本和制造难度。

经检索，中国专利授权公告号CN212498777U的专利公开了一种汽车装饰件注塑模具，该实用新型解决了脱模困难的问题，其结构非常简单，制作成本及制造难度低，有利于企业的发展；

然而在用上述技术进行脱模时，需要先将动模和定模分离，再利用气缸和顶杆将模具顶出，最后还需要人工将模具取下，步骤繁多，操作复杂，费时费力。鉴于此，我们提出一种汽车装饰件及其成型模具。

实用新型内容

本说明书提供一种汽车装饰件及其成型模具。

本说明书实施例提供一种汽车装饰件及其成型模具，包括定模，所述定模的内部固定安装有气缸，所述气缸的输出端上固定安装有托板，所述托板的上表面固定连接有动模，所述托板的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的表面分别固定连接有下压板和上推板，所述下压板的下表面活动连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有顶针，所述顶针的表面套接有支撑弹簧，所述定模的内部设置有下料装置。

优选的，所述定模的内壁开设有储料腔，所述储料腔的内壁固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶端固定连接有缓冲板。

优选的，所述下料装置包括有定位柱，所述定位柱的表面与定模的内壁固定连接，所述定位柱的表面与动模的内壁滑动连接。

优选的，所述定位柱的内壁通过转轴转动连接有摆动杆，所述摆动杆靠近顶针的一侧固定连接有推杆，所述摆动杆的内壁滑动连接有滑动杆。

优选的，所述滑动杆的一端固定连接有触动杆，所述触动杆的表面与定位柱的内壁滑动连接，所述触动杆的表面与支撑板的表面活动连接。

优选的，所述触动杆的表面固定连接有限位板，所述限位板的表面固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离限位板的一端与定位柱的表面固定连接。

由以上技术方案可见，本说明书实施例提供的一种汽车装饰件及其成型模具，至少具备以下有益效果：

(1)、该汽车装饰件及其成型模具，通过下料装置中各个结构之间的相互配合，能够在顶针将模具顶出后，自动将模具推动到储料腔内，从而实现自动下料，无需人工进行操作，减少了操作步骤，达到了省时省力的目的。

(2)、该汽车装饰件及其成型模具，通过设置缓冲弹簧和缓冲板，能够模具受到的力进行缓冲，避免模具进入储料腔时，因受到的冲击力过大而受损，达到了对模具防护的效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分：

图1为本实用新型的整体装置的一种结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构剖面图；

图3为本实用新型的脱模剖面图；