[实用新型]一种汽车仪表盘精密模具有效
申请号: | 202220105445.6 | 申请日: | 2022-01-14 |
公开(公告)号: | CN217257632U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 宋伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市百金辉精密模具塑胶制品有限公司 |
主分类号: | B29C33/00 | 分类号: | B29C33/00;B29C33/30;B29C33/38;F16F15/067;B29L31/30 |
代理公司: | 北京康达联禾知识产权代理事务所(普通合伙) 11461 | 代理人: | 蒋乐 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区燕罗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 仪表盘 精密 模具 | ||
1.一种汽车仪表盘精密模具,其特征在于:包括模具主体(1),所述模具主体(1)的内侧设置有上模具(2),所述上模具(2)的内侧开设有导孔(3),所述上模具(2)的下方设置有下模具(4),所述下模具(4)的内侧固定连接有导柱(5),所述下模具(4)的内侧开设有仪表模具槽(6);
所述下模具(4)的下方设置有柜体(7),所述柜体(7)的内侧设置有减振机构(8),所述减振机构(8)包括固定块(801)、第一活动轴(802)、第一连接杆(803)、第二活动轴(804)、支撑杆(805)、减振弹簧(806)、底座(807)和第二连接杆(808),所述固定块(801)的下方连接有第一活动轴(802),所述第一活动轴(802)的另一侧连接有第一连接杆(803),所述第一连接杆(803)的另一侧连接有第二活动轴(804),所述第二活动轴(804)的另一侧连接有支撑杆(805),所述支撑杆(805)的一侧固定连接有减振弹簧(806),所述减振弹簧(806)的另一侧固定连接有底座(807),所述第一连接杆(803)的一侧设置有第二连接杆(808)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘精密模具,其特征在于:所述模具主体(1)的表面设置有防腐层(10),所述防腐层(10)与模具主体(1)紧密贴合,所述防腐层(10)的尺寸与模具主体(1)的尺寸相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘精密模具,其特征在于:所述模具主体(1)的表面设置有隔热层(11),所述隔热层(11)与模具主体(1)为涂覆结构,所述隔热层(11)的上面与防腐层(10)的下面相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘精密模具,其特征在于:所述模具主体(1)的表面设置有耐热层(12),所述耐热层(12)与模具主体(1)为涂覆结构,所述耐热层(12)的上面与隔热层(11)的下面相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘精密模具,其特征在于:所述导孔(3)与导柱(5)为贯穿结构,所述导柱(5)的尺寸与导孔(3)的尺寸相吻合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘精密模具,其特征在于:所述柜体(7)的周围设置有固定机构(9),所述固定机构(9)包括固定片(901)和固定孔(902),所述固定片(901)的内侧开设有固定孔(902)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘精密模具,其特征在于:所述第一连接杆(803)通过第一活动轴(802)与固定块(801)活动连接,且第一连接杆(803)与第二连接杆(808)的尺寸相吻合。
8.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘精密模具,其特征在于:所述支撑杆(805)、减振弹簧(806)与底座(807)构成伸缩结构,所述减振弹簧(806)与底座(807)为垂直分布。
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