[实用新型]一种泵注施工车

说明书

本实用新型涉及泵注作业设备技术领域，提供一种泵注施工车，包括底盘以及设置于底盘上的液压站、配液箱、搅拌装置和加药装置，所述加药装置包括加药液压马达和固体给料组件，固体给料组件与下方的配液箱对应，加药液压马达与固体给料组件连接，以将固体给料组件中的固体药剂加入所述配液箱内；搅拌装置包括搅拌液压马达和设置于配液箱内的搅拌器，搅拌液压马达与搅拌器连接；加药液压马达和搅拌液压马达分别与液压站连通；本实用新型通过控制液压站输出作为液压动力的液压油的流速，以对加药液压马达和搅拌液压马达的转速进行无级变速控制，实现调整加药的药剂浓度和搅拌速度的灵活控制，灵活性强，进而满足油气田施工作业中不同工况的需求。

技术领域

本实用新型涉及泵注作业设备技术领域，具体而言，涉及一种泵注施工车。

背景技术

现阶段，泵注施工车主要用于向油田里面注入大排量高压的液体，将底层压开，产生裂缝裂痕，以将作为支撑剂作用的压裂液注入裂缝中，以提高油气层的渗透能力，增加油井的产量。其中，泵注施工车通常包括配液箱、加药装置、搅拌装置和压裂泵装置，加药装置用于向配液箱添加固体药剂，搅拌装置用于搅拌配液箱内的药剂，压裂泵装置用于将配液箱排出的混合液加压成高压压裂液并经高压管汇注入井下。但是加药装置和搅拌装置通常采用电动机驱动，无法分别灵活调整加药的药剂浓度和搅拌速度，灵活性差，无法满足油气田施工作业中不同工况的需求。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是如何灵活调整加药的药剂浓度和搅拌速度，满足油气田施工作业中不同工况的需求。

为解决上述问题，本实用新型提供一种泵注施工车，包括底盘以及设置于底盘上的液压站、配液箱、搅拌装置和加药装置，所述加药装置包括加药液压马达和固体给料组件，所述固体给料组件与下方的所述配液箱对应，所述加药液压马达与所述固体给料组件连接，以将所述固体给料组件中的固体药剂加入所述配液箱内；所述搅拌装置包括搅拌液压马达和设置于所述配液箱内的搅拌器，所述搅拌液压马达与所述搅拌器连接；

所述加药液压马达和所述搅拌液压马达分别与所述液压站连通。

可选地，泵注施工车还包括压裂泵装置，所述压裂泵装置包括压裂泵液压马达、动力端和液力端，所述液压站与所述压裂泵液压马达连通，所述压裂泵液压马达与所述动力端驱动连接，所述动力端与所述液力端连接；所述液力端与所述配液箱的出液口连通。

可选地，泵注施工车还包括液压驱动器，所述液压驱动器包括驱动马达和齿轮箱，所述液压站与所述驱动马达连通，所述驱动马达与所述齿轮箱驱动连接，所述齿轮箱与所述压裂泵液压马达传动连接。

可选地，所述加药液压马达和所述搅拌液压马达分别与所述齿轮箱传动连接。

可选地，所述液压站包括内燃机、液压泵和液压油箱，所述液压泵与所述液压油箱连通，所述内燃机与所述液压泵连接，以驱动所述液压泵运转从所述液压油箱内抽取液压油。

可选地，泵注施工车还包括加热管，所述加热管设置于所述配液箱内。

可选地，泵注施工车还包括阀门结构和消音器，所述阀门结构具有第一管口、第二管口和第三管口，所述内燃机与所述第一管口连通，所述第二管口与所述加热管的一端连通，所述加热管的另一端和所述消音器分别与所述第三管口连通；

当所述配液箱无需加热时，所述第一管口和所述第三管口连通，所述内燃机的热尾气不经过所述加热管；

当所述配液箱需要加热时，所述第一管口和所述第二管口连通，所述内燃机产生的热尾气流经所述加热管的内部以使所述加热管产生热量。

可选地，所述配液箱采用防腐材料制成。

可选地，泵注施工车还包括出液管，所述加药装置还包括固体加药管，所述出液管穿设于所述配液箱的侧壁，所述固体加药管的上端与所述固体给料组件远离所述加药液压马达的一端连通，所述固体加药管的下端处于所述出液管的管口上方且两者位置相对应。