[实用新型]一种泵注施工车有效
申请号: | 202220103456.0 | 申请日: | 2022-01-14 |
公开(公告)号: | CN217106968U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 张胜海;杜珊;赵洪波 | 申请(专利权)人: | 三一石油智能装备有限公司 |
主分类号: | E21B43/267 | 分类号: | E21B43/267;B01F27/90;B01F35/22;B01F35/71;B01F35/93 |
代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理有限公司 11473 | 代理人: | 张晓会 |
地址: | 102200 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 施工 | ||
1.一种泵注施工车,其特征在于,包括底盘(1)以及设置于所述底盘(1)上的液压站(2)、配液箱(5)、搅拌装置(3)和加药装置(4),所述加药装置(4)包括加药液压马达(41)和固体给料组件(42),所述固体给料组件(42)与下方的所述配液箱(5)对应,所述加药液压马达(41)与所述固体给料组件(42)驱动连接,以将所述固体给料组件(42)中的固体药剂加入所述配液箱(5)内;所述搅拌装置(3)包括搅拌液压马达(31)和设置于所述配液箱(5)内的搅拌器(32),所述搅拌液压马达(31)与所述搅拌器(32)驱动连接;
所述加药液压马达(41)和所述搅拌液压马达(31)分别与所述液压站(2)连通。
2.根据权利要求1所述的泵注施工车,其特征在于,还包括压裂泵装置(7),所述压裂泵装置(7)包括压裂泵液压马达、动力端和液力端,所述液压站(2)与所述压裂泵液压马达连通,所述压裂泵液压马达与所述动力端驱动连接,所述动力端与所述液力端连接;所述液力端与所述配液箱(5)的出液口连通。
3.根据权利要求2所述的泵注施工车,其特征在于,还包括液压驱动器(6),所述液压驱动器(6)包括驱动马达和齿轮箱,所述液压站(2)与所述驱动马达连通,所述驱动马达与所述齿轮箱驱动连接,所述齿轮箱与所述压裂泵液压马达传动连接。
4.根据权利要求1所述的泵注施工车,其特征在于,所述液压站(2)包括内燃机(21)、液压泵(22)和液压油箱(23),所述液压泵(22)与所述液压油箱(23)连通,所述内燃机(21)与所述液压泵(22)连接,以驱动所述液压泵(22)运转从所述液压油箱(23)内抽取液压油。
5.根据权利要求4所述的泵注施工车,其特征在于,还包括加热管(8),所述加热管(8)设置于所述配液箱(5)内。
6.根据权利要求5所述的泵注施工车,其特征在于,还包括阀门结构(9)和消音器(10),所述阀门结构(9)具有第一管口、第二管口和第三管口,所述内燃机(21)与所述第一管口连通,所述第二管口与所述加热管(8)的一端连通,所述加热管(8)的另一端和所述消音器(10)分别与所述第三管口连通;
当所述配液箱(5)无需加热时,所述第一管口和所述第三管口连通,所述内燃机(21)的热尾气不经过所述加热管(8);
当所述配液箱(5)需要加热时,所述第一管口和所述第二管口连通,所述内燃机(21)产生的热尾气流经所述加热管(8)的内部以使所述加热管(8)产生热量。
7.根据权利要求1所述的泵注施工车,其特征在于,所述配液箱(5)采用防腐材料制成。
8.根据权利要求1至7任一项所述的泵注施工车,其特征在于,还包括出液管(11),所述加药装置(4)还包括固体加药管(44),所述出液管(11)穿设于所述配液箱(5)的侧壁,所述固体加药管(44)的上端与所述固体给料组件(42)远离所述加药液压马达(41)的一端连通,所述固体加药管(44)的下端处于所述出液管(11)的管口上方且两者位置相对应。
9.根据权利要求8所述的泵注施工车,其特征在于,所述配液箱(5)的底端设有用于连通施工水源的进水管口(51)。
10.根据权利要求9所述的泵注施工车,其特征在于,所述加药装置(4)还包括液体给料组件(43),所述液体给料组件(43)与所述进水管口(51)连通,以通过所述进水管口(51)向所述配液箱(5)内加入液体药剂。
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