[实用新型]一种市政道路用除雪装置

说明书

本实用新型公开了一种市政道路用除雪装置，涉及到除雪设备技术领域，包括车身，所述车身的前侧面设置有铲斗，所述铲斗靠近车身的一侧中部固定连接有倾斜板，所述倾斜板的两侧均设置有挡板，所述倾斜板的上方设置有传送带，所述传送带设置为“乁”形结构。本实用新型通过设置铲斗，铲斗可以将道路上的积雪铲起，通过设置传送带，传送带可以将铲斗内的积雪输送至车身上的车厢内，通过在车身的车厢内设置加热棒，加热棒可以将积雪融化，通过在车身的两侧设置排水管，排水管可以将融化后的雪水排出，从而方便了后续除雪工作的进行，进而提升了除雪的效率。

技术领域

本实用新型涉及除雪设备技术领域，特别涉及一种市政道路用除雪装置。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道，在我国北方冬季普遍降雪,积雪给道路、机场及人们出行带来极大的灾害,甚至造成交通中断,屡屡发生事故，所以要对道路进行除雪、扫雪的工作。

现有技术中采用铲车和运输车配合的方式将道路上的积雪清除，但是，铲车和运输车配合使用车辆调度较为麻烦，对积雪的清除效率较低，而且，积雪在低温的环境下会附着在铲斗内壁，影响后续的除雪工作。因此，发明一种市政道路用除雪装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路用除雪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路用除雪装置，包括车身，所述车身的前侧面设置有铲斗，所述铲斗靠近车身的一侧中部固定连接有倾斜板，所述倾斜板的两侧均设置有挡板，所述倾斜板的上方设置有传送带，所述传送带设置为“乁”形结构，所述传送带的一端位于车身上方，所述铲斗的底端中部设置有活动柱，所述活动柱的两端均通过轴承与铲斗的内壁活动连接，所述活动柱的外侧设置有两组对称分布的凸条，所述凸条设置为螺旋形结构，所述铲斗的外侧中部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与活动柱的一端固定连接，所述车身的上表面固定连接有多个呈矩形阵列分布的加热棒，所述车身的两侧一端均设置有排水管。

优选的，所述车身的前侧面两端均通过销轴活动连接有支撑板，所述支撑板的一端通过销轴与铲斗的一侧活动连接。

优选的，所述车身的前侧面两端中部均通过销轴活动连接有第一液压杆，所述第一液压杆的底端通过销轴与铲斗的一侧活动连接。

优选的，所述车身的前侧面中部通过销轴活动连接有第二液压杆，所述第二液压杆的一端通过销轴活动连接有曲臂，所述铲斗的一侧中部通过销轴与曲臂的一端活动连接。

优选的，所述铲斗的前侧面底端固定连接有多个等间距分布的凸齿，所述凸齿设置为锥形结构。

优选的，所述车身的外侧四角处均设置有车轮，所述车身的上表面一端设置有两个对称分布的驾驶舱，两个所述驾驶舱分别位于传送带的两侧。

优选的，所述驾驶舱的后侧面中部固定连接有倾斜设置的支撑架，所述支撑架位于传送带的下方。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置铲斗，铲斗可以将道路上的积雪铲起，通过设置传送带，传送带可以将铲斗内的积雪输送至车身上的车厢内，通过在车身的车厢内设置加热棒，加热棒可以将积雪融化，通过在车身的两侧设置排水管，排水管可以将融化后的雪水排出，从而方便了后续除雪工作的进行，进而提升了除雪的效率；

2、本实用新型通过在铲斗内设置活动柱，活动柱的外侧设置有两组对称分布的凸条，凸条设置为螺旋形结构，活动柱带动凸条转动时，凸条可以将铲斗两侧的积雪输送至铲斗的中部，进而使得传送带可以将积雪输送至车身上方，在方便了积雪输送的同时，避免了积雪附着在铲斗内壁，进一步的提升了除雪的效率。

附图说明