[实用新型]铝合金油箱隔板焊接工装有效
申请号: | 202220090612.4 | 申请日: | 2022-01-14 |
公开(公告)号: | CN216758771U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 江伟;赵玉;周加玉 | 申请(专利权)人: | 湖北陆驰汽车零部件科技股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00;F16P1/06 |
代理公司: | 湖北泽铭升知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42295 | 代理人: | 祁麟 |
地址: | 442000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝合金 油箱 隔板 焊接 工装 | ||
本实用新型提供铝合金油箱隔板焊接工装,属于机械焊接技术领域,以解决现有的铝合金油箱隔板焊接工作站,需要人工翻转油箱本体来焊接两侧的隔板,人员负荷较大,焊接时产生的火花容易溅射到工作人员身上,有一定危险性的问题;包括底座,电机箱,转向板,摆动机构,夹持机构,防护装置,本实用新型通过夹紧气缸和直线模组增加了工装的适配性,通过蜗轮蜗杆的传动配合带动摆动板上下摆动,改变工件的焊接角度,方便焊接工作的进行,通过第三传动机构使转向板可以转换方向,方便不同方向上的焊接工作,省略了将油箱换向夹持的步骤,提高了工作效率,通过防护装置避免焊接时产生的火花溅到工作人员身上,保护工作人员人身安全。
技术领域
本实用新型属于机械焊接技术领域,更具体地说,特别涉及铝合金油箱隔板焊接工装。
背景技术
铝合金油箱具有质量轻、耐腐蚀性能好等优势,广泛应用于汽车制造行业,铝合金油箱的制作工艺复杂,尤其是它的焊接工艺,铝合金焊接质量要求是铝合金油箱质量的重中之重。
基于上述,现有的铝合金油箱隔板焊接工作站,在焊接同一个油箱的隔板时,需要人工翻转油箱本体来焊接两侧的隔板,人员负荷较大,同时无法满足多种规格型号共用,产品一致性稍差,焊接时产生的火花容易溅射到工作人员身上,有一定危险性。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供铝合金油箱隔板焊接工装,以期达到更加实用的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供铝合金油箱隔板焊接工装,以解决现有的铝合金油箱隔板焊接工作站,在焊接同一个油箱的隔板时,需要人工翻转油箱本体来焊接两侧的隔板,人员负荷较大,同时无法满足多种规格型号共用,产品一致性稍差,焊接时产生的火花容易溅射到工作人员身上,有一定危险性的问题。
本实用新型铝合金油箱隔板焊接工装的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
铝合金油箱隔板焊接工装,包括底座;电机箱,所述电机箱固定连接在底座的下端;转向板,所述转向板转动连接在底座的上方;摆动机构,所述摆动机构设置在转向板的上方;夹持机构,所述夹持机构固定连接在摆动机构的上方;防护装置,所述防护装置设置在转向板的上表面上。
进一步的,所述转向板还包括有安装板、隔离板和第三传动机构,隔离板转动连接在底座的上表面上,安装板共设置有两组,两组安装板分别固定连接在转向板的上表面的左右两端,第三传动机构为锥齿轮传动机构,第三传动机构固定连接在转向板的下表面上,第三传动机构穿透底座和隔离板,电机箱中的电机通过第三传动机构与转向板传动连接。
进一步的,所述摆动机构还包括有蜗杆、蜗轮、摆动板和固定轴,蜗杆设置有两组,两组蜗杆分别转动连接在两组安装板上,两组蜗杆的转轴穿透转向板,固定轴固定连接在安装板的上表面上,蜗轮共设置两组,两组蜗轮分别转动连接在固定轴的左右两端并与蜗杆相啮合,摆动板固定连接在两组蜗轮的内侧。
进一步的,所述摆动机构还包括有第一传动机构、驱动件和第二传动机构,第一传动机构为同步带传动机构,驱动件通过第一传动机构与蜗杆传动连接,第二传动机构为同步带传动机构,两组蜗杆通过第二传动机构传动连接。
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