[实用新型]铝合金油箱隔板焊接工装有效
申请号: | 202220090612.4 | 申请日: | 2022-01-14 |
公开(公告)号: | CN216758771U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 江伟;赵玉;周加玉 | 申请(专利权)人: | 湖北陆驰汽车零部件科技股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00;F16P1/06 |
代理公司: | 湖北泽铭升知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42295 | 代理人: | 祁麟 |
地址: | 442000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝合金 油箱 隔板 焊接 工装 | ||
1.铝合金油箱隔板焊接工装,其特征在于:该铝合金油箱隔板焊接工装包括底座(1);电机箱(101),所述电机箱(101)固定连接在底座(1)的下端;转向板(5),所述转向板(5)转动连接在底座(1)的上方;摆动机构(4),所述摆动机构(4)设置在转向板(5)的上方;夹持机构(3),所述夹持机构(3)固定连接在摆动机构(4)的上方;防护装置(2),所述防护装置(2)设置在转向板(5)的上表面上。
2.如权利要求1所述铝合金油箱隔板焊接工装,其特征在于:所述转向板(5)还包括有安装板(502)、隔离板(503)和第三传动机构(504),隔离板(503)转动连接在底座(1)的上表面上,安装板(502)共设置有两组,两组安装板(502)分别固定连接在转向板(5)的上表面的左右两端,第三传动机构(504)为锥齿轮传动机构,第三传动机构(504)固定连接在转向板(5)的下表面上,第三传动机构(504)穿透底座(1)和隔离板(503),电机箱(101)中的电机通过第三传动机构(504)与转向板(5)传动连接。
3.如权利要求1所述铝合金油箱隔板焊接工装,其特征在于:所述摆动机构(4)还包括有蜗杆(401)、蜗轮(402)、摆动板(403)和固定轴(404),蜗杆(401)设置有两组,两组蜗杆(401)分别转动连接在两组安装板(502)上,两组蜗杆(401)的转轴穿透转向板(5),固定轴(404)固定连接在安装板(502)的上表面上,蜗轮(402)共设置两组,两组蜗轮(402)分别转动连接在固定轴(404)的左右两端并与蜗杆(401)相啮合,摆动板(403)固定连接在两组蜗轮(402)的内侧。
4.如权利要求1所述铝合金油箱隔板焊接工装,其特征在于:所述摆动机构(4)还包括有第一传动机构(405)、驱动件(406)和第二传动机构(407),第一传动机构(405)为同步带传动机构,驱动件(406)通过第一传动机构(405)与蜗杆(401)传动连接,第二传动机构(407)为同步带传动机构,两组蜗杆(401)通过第二传动机构(407)传动连接。
5.如权利要求1所述铝合金油箱隔板焊接工装,其特征在于:所述夹持机构(3)还包括有直线模组(301)、水平滑动板(302)、移动块(303)、夹紧气缸(304)、垂直滑动板(305)和连接板(306),连接板(306)固定连接在摆动板(403)的上表面上,直线模组(301)共设置有十二组,其中有四组直线模组(301)固定连接在连接板(306)的上表面的前后两端,有两组直线模组(301)固定连接在下面四组直线模组(301)的滑块的上表面上,有四组直线模组(301)垂直固定连接在第二层的两组直线模组(301)的上表面的两端,最后两组垂直固定连接在第二层的两组直线模组(301)的滑块的上表面上,水平滑动板(302)共设置有四组,四组水平滑动板(302)分别固定连接在垂直固定连接在第二层直线模组(301)上的四组直线模组(301)的滑块上,垂直滑动板(305)共设置有两组,两组垂直滑动板(305)分别固定连接在垂直固定连接在第二层的直线模组(301)的滑块上的两组两组直线模组(301)的滑块上,移动块(303)共设置有六组,六组移动块(303)分别滑动连接在四组水平滑动板(302)和两组垂直滑动板(305)的卡槽中,夹紧气缸(304)共设置有六组,六组夹紧气缸(304)的活塞杆分别固定连接在六组移动块(303)上,六组夹紧气缸(304)的缸筒分别固定连接在六组移动块(303)没有挡板的一端。
6.如权利要求1所述铝合金油箱隔板焊接工装,其特征在于:所述转向板(5)还包括有滑动槽(501),滑动槽(501)开设在转向板(5)的上表面上;
防护装置(2)还包括有滑动门(201)和固定板(202),滑动门(201)共设置有八组,八组滑动门(201)均滑动连接在滑动槽(501)中,固定板(202)共设置四组,四组固定板(202)分别固定连接在转向板(5)的上表面的四个角上。
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