[实用新型]一种汽车物流用卸货装置有效
| 申请号: | 202220085409.8 | 申请日: | 2022-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN217263453U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
| 发明(设计)人: | 祝丽;谢国华;查睿;盖敏箭;黄光远;万磊;鄢永丰 | 申请(专利权)人: | 深圳市康舶司科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G67/24 | 分类号: | B65G67/24;B65G13/00 |
| 代理公司: | 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 | 代理人: | 万伟清 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区南山街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 物流 卸货 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车物流用卸货装置,包括装置主体、卸料组件和减震组件,卸料组件,其设置于所述装置主体的右端;减震组件,其安置于所述装置主体的底端;移动组件,其设置于所述减震组件的底端;所述卸料组件包括:辊筒,辊筒呈均匀分布在所述装置主体的右端内部,且辊筒与装置主体之间呈转动结构;挡板,其安置于所述装置主体的右上方,且挡板与装置主体之间呈垂直状分布。该汽车物流用卸货装置通过将挡板设置在滑板的右端,能够使挡板对从滑板上卸下的货物进行阻挡,使其位于辊筒的上方,且通过将辊筒与挡板呈垂直状分布,便于使辊筒上的货物从前后两侧滑出,防止货物直接从滑板上滑落至地面,与地面造成磨损,导致货物损坏。
技术领域
本实用新型涉及卸货装置技术领域,具体为一种汽车物流用卸货装置。
背景技术
物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程,物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标,卸货是物流系统的重要环节,当货物运输到特定位置时,需要利用卸货装置进行货物搬运处理。
市场上的汽车物流用卸货装置在卸货时,货物从卸货装置上滑落至地面上后,容易造成磨损,不易搬运的问题,为此,我们提出一种汽车物流用卸货装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车物流用卸货装置,以解决上述背景技术中提出的汽车物流用卸货装置在卸货时,货物从卸货装置上滑落至地面上后,容易造成磨损,不易搬运的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车物流用卸货装置,包括:
装置主体;
还包括:
卸料组件,其设置于所述装置主体的右端;
减震组件,其安置于所述装置主体的底端;
移动组件,其设置于所述减震组件的底端;
所述卸料组件包括:
辊筒,辊筒呈均匀分布在所述装置主体的右端内部,且辊筒与装置主体之间呈转动结构;
挡板,其安置于所述装置主体的右上方,且挡板与装置主体之间呈垂直状分布;
固定板,其设置于所述挡板的右侧,且固定板与挡板和装置主体之间构成三角结构。
优选的,所述装置主体包括:
底板;
支杆,其安置于所述底板的顶面左端上方,且支杆与底板呈垂直状分布;
滑板,其设置于所述支杆的顶端,且滑板与支杆之间为固定连接;
防护板,其设置于所述滑板的前后两侧,且防护板一滑板之间呈一体化结构。
优选的,所述卸料组件还包括:
防撞弹簧,其安置于所述挡板的内部,且防撞弹簧的外侧与挡板之间相贴合;
固定柱,其设置于所述防撞弹簧的左端,且固定柱与挡板之间相卡合,并且固定柱与挡板之间呈滑动结构;
防撞板,其设置于所述固定柱的左端,且防撞板与固定柱之间呈垂直状分布,并且防撞板与挡板之间呈滑动结构。
优选的,所述减震组件包括:
伸缩杆,伸缩杆的数量设置有四个,且伸缩杆关于底板的中垂线对称分布,并且伸缩杆与底板之间呈垂直状分布;
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