[实用新型]一种改进型海上风电维护船机械系泊装置

说明书

本实用新型公开了一种改进型海上风电维护船机械系泊装置，它涉及海上风电技术领域。支撑外框铰接在船头的前部，两个稳定油缸的一侧分别铰接在支撑外框的左右两侧外部，两个圆弧仓分别位于支撑外框的前部左右两侧，四个抱紧装置分别两两相对应位于两个圆弧仓的内部两侧，四个抱紧装置与支撑外框的内部均通过锁紧油缸连接，两个缓冲装置分别位于支撑外框的内侧中间位置，两根风电桩扶梯钢管位于两个圆弧仓的内侧，能够确保维护人员从维护船舷梯上登上海上风电进行维护，通过增加缓冲装置，确保维护船与风电桩扶梯钢管接触时，支撑外框不会直接的冲击风电桩扶梯钢管，确保登上海上风电时的安全性，降低安全事故安生的概率。

技术领域

本实用新型涉及海上风电技术领域，具体来说，涉及一种改进型海上风电维护船机械系泊装置。

背景技术

海上风力发电厂，是利用海上风力资源发电的新型发电厂。在石油资源形势日益严峻的情况下，各国均将眼光投向了风力资源巨大的海域，欧洲多个国家已建立了多个海上风力发电厂而且规模巨大。中国也逐渐涉及海上风力发电领域。

目前在对海上风电进行维护时，维护船需要靠在海上风电桩的一侧，维护人员在从舷梯上登上海上风电机，但是，目前的维护船并不能稳定的停泊在海上风电桩的一侧。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种改进型海上风电维护船机械系泊装置，本实用新型通过抱紧装置紧紧抱住风电桩扶梯钢管，能够确保维护人员从维护船舷梯上登上海上风电进行维护，同时，通过增加缓冲装置，确保维护船与风电桩扶梯钢管接触时，支撑外框不会直接的冲击风电桩扶梯钢管，确保登上海上风电时的安全性，降低安全事故安生的概率。

(二)技术方案

为实现上述优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：它包含风电桩扶梯钢管，它还包含支撑外框、稳定油缸、圆弧仓、锁紧油缸、抱紧装置、缓冲装置，所述支撑外框铰接在船头的前部，两个所述稳定油缸的一侧分别铰接在支撑外框的左右两侧外部，两个所述稳定油缸的另一侧与船头铰接，两个所述圆弧仓分别位于支撑外框的前部左右两侧，四个所述抱紧装置分别两两相对应位于两个所述圆弧仓的内部两侧，四个所述抱紧装置与支撑外框的内部均通过锁紧油缸连接，两个所述缓冲装置分别位于支撑外框的内侧中间位置，两根所述风电桩扶梯钢管位于两个所述圆弧仓的内侧。

进一步的，为了使得维护船定位在风电桩扶梯钢管上时，维护船在风浪在风浪的影响下上下摇摆，本实用新型不会在风电桩扶梯钢管上产生硬性摩擦，所述抱紧装置的上下两侧活动连接有滚轮。

进一步的，为了使得维护船在靠近风电桩扶梯钢管时，风电桩扶梯钢管不会直接的撞击本实用新型，所述缓冲装置包含固定板、缓冲气囊、连接块、圆弧板，固定板与支撑外框的内部上下两侧固定连接，缓冲气囊安装在靠近圆弧仓一侧固定板的中间位置，圆弧板通过连接块与缓冲气囊连接。

进一步的，为了能够使缓冲装置接触到风电桩扶梯钢管时随着维护船上下摆动辅助，以及缓冲装置接触到风电桩扶梯钢管时能够使锁紧油缸启动，所述圆弧板的内侧均匀阵列设置有若干辅助滚珠，若干辅助滚珠之间的中间位置设置有机械式传感器。

进一步的，为了使得稳定油缸和锁紧油缸能够有工作时所需的动能，所述稳定油缸和锁紧油缸均与维护船内部的液压机构连接。

进一步的，为了能够控制锁紧油缸工作，所述机械式传感器与维护船的控制台电性连接。

进一步的，为了使得两两相对应的抱紧装置能够抱住风电桩扶梯钢管，所述两两相对应的抱紧装置之间的初始距离大于风电桩扶梯钢管的外径尺寸。

(三)有益效果